中國半導體行業(yè)協(xié)會張立：半導體產業(yè)正迎來新一輪變革

11月23日，在第二十二屆中國國際半導體博覽會（ICChina2025）開幕式上，中國半導體行業(yè)協(xié)會副理事長兼秘書長、中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院院長張立表示，在人工智能、具身智能、智能網聯汽車、量子計算等市場的驅動下，半導體產業(yè)正迎來新一輪變革，對芯片的計算效能、能源效率及可靠性提出了更高要求，中國半導體產業(yè)要以系統(tǒng)思維構建全鏈條創(chuàng)新生態(tài)，以應用牽引把握產業(yè)變革機遇，以開放合作拓展共贏發(fā)展空間。

張立：中國擁有半導體超大規(guī)模市場，為全球半導體企業(yè)提供了廣闊的應用場景和寶貴的創(chuàng)新土壤，持續(xù)為世界半導體產業(yè)的發(fā)展注入信心與動能。

乘聯分會崔東樹：11月新能源車免稅目錄共433款新車型

11月23日，乘聯分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年新能源車免稅目錄共有4775款，其中11月有433款新車型，相對三季度各月和2024年同期均有上升，但較緩慢。由于2024年第一批偏多的原因，加之2024年底有第13批，因此2024年異常偏多。2025年新能源車目錄相對近幾年正常水平的數量較多。

崔東樹：隨著免車購稅指標的發(fā)布，今年11月的新能源車的新車仍是蓬勃發(fā)展。

網傳“汽車工廠電池產線起火”？小米嚴正澄清

11月23日，“小米公司發(fā)言人”發(fā)文，針對所謂“小米汽車工廠內電池產線起火”相關謠言進行嚴正澄清。小米方面稱，2024年，小米汽車工廠電池車間的生產設備在調試優(yōu)化過程中，操作人員在手動模式下調試操作失誤，使得AGV（自動導引車）上托運的電池包與設備發(fā)生磕碰，電芯被劃傷，從而造成該電池包短路引起明火，火情極小。車間迅速啟動處理預案，相關火情被迅速撲滅，未波及其他生產區(qū)域，且沒有造成人員受傷。小米特別說明：此次事件確實是生產流程調試工作中的偏差，但并不是電池本身存在設計缺陷、材料問題或制造瑕疵。

小米：工業(yè)生產中新產線、新設備在安裝調試初期需進行大量測試、驗證與磨合，旨在充分發(fā)現問題并提升產線成熟度，確保正式生產質量穩(wěn)定。

長安馬自達新能源矩陣亮相廣州車展

長安馬自達近日攜MAZDA EZ-60、MAZDA EZ-6亮相2025廣州車展。EZ-60搭載4納米車規(guī)級智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD及豆包+科大訊飛雙AI大模型，上市首月銷量3317輛，10月銷量攀升至4565輛。伴隨長安馬自達南京工廠成為馬自達全球新能源整車出口中心，EZ-6全球化車型MAZDA6e已于10月在歐洲上市。

財聯社汽車：兩款新車帶領長安馬自達電動化轉型進入新階段。

大通發(fā)布全新標識“眾輝標”

大通于近日正式啟動品牌全面煥新，發(fā)布全新標識“眾輝標”。在2025廣州車展上，大通在智能駕駛領域首發(fā)全行業(yè)第一款由汽車主機廠正向開發(fā)的無人客貨雙子星——大拿RoboVAN與大拿RoboBUS，以中低速全場景智能解決方案，重新定義未來商用出行。據悉，兩款車型基于上汽L4技術底座與超20億公里真實數據訓練，具備成熟的感知與決策能力。

財聯社汽車：此次煥新預示著大通進一步向“用戶型企業(yè)”的戰(zhàn)略轉型。

（財聯社記者劉陽整理/點評）