10月汽車行業(yè)OTA升級(jí)品牌數(shù)22個(gè) 下降明顯

11月25日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月行業(yè)共計(jì)更新1257項(xiàng)功能(上月1318項(xiàng)），OTA升級(jí)品牌數(shù)為22個(gè)，相較上月32個(gè)下降明顯，但升級(jí)功能數(shù)仍維持在較高水平。其中，自主品牌共計(jì)更新771項(xiàng)功能(上月688項(xiàng))，相較上月略有減少，“地圖導(dǎo)航”和“車設(shè)車控”模塊的升級(jí)功能數(shù)量大幅提升；新勢(shì)力品牌共計(jì)更新383項(xiàng)功能(上月586項(xiàng))，相較上月升級(jí)品牌較少，升級(jí)的功能項(xiàng)數(shù)量主要源于零跑，其旗下多款車型共計(jì)推送14個(gè)版本；合資、豪華品牌共計(jì)更新103項(xiàng)功能(上月44項(xiàng))，相較上月明顯增加。

乘聯(lián)分會(huì)：10月比亞迪等多個(gè)品牌推出重要版本進(jìn)行升級(jí)，其中零跑、風(fēng)云、日產(chǎn)品牌均推送了“城區(qū)記憶領(lǐng)航輔助”功能，城區(qū)輔助駕駛能力初步落地。

是否有研發(fā)飛行汽車？比亞迪回應(yīng)：適時(shí)推出符合需求的產(chǎn)品

11月25日，有投資者問比亞迪，國(guó)家號(hào)召低空經(jīng)濟(jì)，公司飛行汽車有研發(fā)嗎？進(jìn)展怎么樣？比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，比亞迪一直秉承用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往，持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者的需求，并適時(shí)推出符合需求的產(chǎn)品。

財(cái)聯(lián)社汽車：越來越多的車企開始向“汽車+機(jī)器人+飛行器”三位一體的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。

蔚來2025年三季度財(cái)報(bào) 四季度營(yíng)收指引同比增長(zhǎng)66%至73%、創(chuàng)歷史新高

11月25日，蔚來發(fā)布2025年三季度財(cái)報(bào)。三季度交付87,071臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.8%，環(huán)比增長(zhǎng)20.8%，創(chuàng)歷史新高。三季度營(yíng)收217.9億元，同比增長(zhǎng)16.7%，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，創(chuàng)歷史新高。三季度綜合毛利率13.9%，創(chuàng)近三年來新高，產(chǎn)品和服務(wù)盈利能力顯著增強(qiáng)。三季度整車毛利率14.7%，創(chuàng)近三年新高。三季度現(xiàn)金儲(chǔ)備367億元，環(huán)比大幅增長(zhǎng)近百億，實(shí)現(xiàn)正向經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流。四季度交付指引120,000臺(tái)至125,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)65.1%至72.0%，創(chuàng)歷史新高；營(yíng)收指引327.6億元至340.4億元，同比增長(zhǎng)66.3%至72.8%，創(chuàng)歷史新高。

財(cái)聯(lián)社汽車：盡管三季度多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)創(chuàng)新高，但蔚來依然面臨四季度盈利壓力。

小馬智行第三季度營(yíng)收2540萬美元 同比增長(zhǎng)72%

11月25日，小馬智行第三季度營(yíng)收2,540萬美元，同比增長(zhǎng)72%，市場(chǎng)預(yù)估2,280萬美元；三季度毛利467萬美元。2025年第三季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的虧損凈額為5500萬美元，2024年第三季度為4140萬美元。2025年第三季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的每股普通股基本及攤薄虧損凈額均為0.14美元（人民幣1.00元），而2024年第三季度為3.50美元。小馬智行稱2025年車隊(duì)規(guī)模將超額完成目標(biāo)，擴(kuò)容至3000輛以上。

財(cái)聯(lián)社汽車：規(guī)?；瘧?yīng)用，是RoboTaxi賽道爆發(fā)的標(biāo)志性信號(hào)。

蔚來汽車?yán)畋螅汗?026年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為整年盈利

11月25日，蔚來公司董事長(zhǎng)李斌在2025年Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，公司2026年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是整年盈利?！凹冸娫诟叨耸袌?chǎng)滲透率逐步提高，消費(fèi)者心智逐步形成，30萬以上純電車型滲透率已增加到18%，增程則下降10%?！崩畋蠓治稣J(rèn)為。此外，李斌表示，明年新能源購(gòu)置稅減半征收，對(duì)蔚來影響相對(duì)較小，“因?yàn)锽aaS租電方案減去的電池價(jià)格，不會(huì)算在稅基里，相對(duì)來說會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。明年具體用什么樣的方式去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，還要根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的情況，再采取靈活的應(yīng)對(duì)策略?！?/p>

財(cái)聯(lián)社汽車：明年三款大車的市場(chǎng)表現(xiàn)，一定程度上將決定蔚來的目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。

理想汽車?yán)钕耄簩l(fā)布AI眼鏡

11月25日，理想汽車董事長(zhǎng)李想在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱，公司將發(fā)布智能眼鏡，“理想AI眼鏡是理想最好的人工智能附件?！贝送?，李想透露，理想AI音箱也在考慮之內(nèi)，希望理想的AI能力實(shí)現(xiàn)在理想汽車用戶中更全面的覆蓋。

財(cái)聯(lián)社汽車：借阿里夸克AI眼鏡熱度，理想“欲放大招”。

集度汽車：?jiǎn)?dòng)預(yù)重整程序

11月25日，上海集度汽車有限公司公告，公司于日前向上海市第三中級(jí)人民法院提交預(yù)重整申請(qǐng)，該申請(qǐng)已于2025年11月21日獲正式受理。上海市第三中級(jí)人民法院同步指定北京市中倫(上海)律師事務(wù)所擔(dān)任臨時(shí)管理人，依法推進(jìn)后續(xù)預(yù)重整相關(guān)工作。公司啟動(dòng)預(yù)重整程序，旨在引入新的戰(zhàn)略投資人，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)與資源，維護(hù)資產(chǎn)價(jià)值，并保障用戶售后權(quán)益。公司將在臨時(shí)管理人的監(jiān)督下，維持核心業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，依法保障用戶合法權(quán)益。

財(cái)聯(lián)社汽車：曾經(jīng)集度被視為百度“造車夢(mèng)”的載體。

卡爾動(dòng)力“運(yùn)輸機(jī)器人”2026年量產(chǎn)示范運(yùn)營(yíng)

11月25日，卡爾動(dòng)力發(fā)布卡爾動(dòng)力無人貨運(yùn)全系列解決方案，包括單車智能無人貨運(yùn)方案、無人編隊(duì)方案及與陜汽重卡、寧德時(shí)代騏驥換電合作的中長(zhǎng)途貨運(yùn)補(bǔ)能方案等。其中，卡爾動(dòng)力CEO韋峻青透露，卡爾動(dòng)力全球首款“運(yùn)輸機(jī)器人”計(jì)劃2026年上半年開啟示范運(yùn)營(yíng)，未來十年實(shí)現(xiàn)100萬臺(tái)上路運(yùn)營(yíng)。

財(cái)聯(lián)社汽車：自動(dòng)駕駛貨運(yùn)技術(shù)正式邁入規(guī)?；逃秒A段。

大眾汽車：集團(tuán)首個(gè)德國(guó)外全流程研發(fā)測(cè)試中心在華落成

據(jù)大眾中國(guó)消息，11月25日，大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）位于合肥的全新批次測(cè)試車間正式啟用?？赡M極端環(huán)境的功能集成測(cè)試（FIT）實(shí)驗(yàn)室將于2026年中投入使用。

財(cái)聯(lián)社汽車：大眾提檔研發(fā)“中國(guó)速度”。

歐盟10月新車注冊(cè)量增長(zhǎng)5.8%

11月25日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，歐盟10月新車注冊(cè)量增長(zhǎng)5.8%，達(dá)916,609輛。其中，10月特斯拉在歐盟的新車注冊(cè)量下降48%；比亞迪新車注冊(cè)量達(dá)13,350輛，同比增長(zhǎng)195.0%。

財(cái)聯(lián)社汽車：比亞迪在歐洲市場(chǎng)銷量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

（財(cái)聯(lián)社記者劉陽(yáng)整理/點(diǎn)評(píng)）