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財聯(lián)社汽車早報【11月27日】
原創(chuàng)
2025-11-27 11:15 星期四
財聯(lián)社記者 劉陽
①六部門:推動農(nóng)村消費品提質(zhì)升級 支持企業(yè)深入農(nóng)村開展名優(yōu)產(chǎn)品巡展和新能源汽車; ②六部門:有序擴大低空旅游、航空運動、私人飛行、消費級無人機等低空消費供給; ③北京“十五五”規(guī)劃建議:穩(wěn)步提高新能源汽車比例完善新能源汽車補能配套設(shè)施;

六部門:推動農(nóng)村消費品提質(zhì)升級 支持企業(yè)深入農(nóng)村開展名優(yōu)產(chǎn)品巡展和新能源汽車

11月26日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、文化和旅游部、中國人民銀行、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于增強消費品供需適配性進一步促進消費的實施方案》。其中提到,推動農(nóng)村消費品提質(zhì)升級。鼓勵企業(yè)開發(fā)農(nóng)村環(huán)境適用的高效節(jié)能吸油煙機、燃氣灶具、熱水器、衛(wèi)浴產(chǎn)品等,支持企業(yè)深入農(nóng)村開展名優(yōu)產(chǎn)品巡展和新能源汽車、綠色建材、綠色智能家電下鄉(xiāng)活動,提供產(chǎn)品維保、價值評估、上門回收及換新服務(wù)。

財聯(lián)社汽車:國家正通過切換解法,進一步發(fā)掘消費潛力。

六部門:有序擴大低空旅游、航空運動、私人飛行、消費級無人機等低空消費供給

11月26日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、文化和旅游部、中國人民銀行、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于增強消費品供需適配性進一步促進消費的實施方案》。方案指出,在嚴控風(fēng)險、確保安全的前提下,有序擴大低空旅游、航空運動、私人飛行、消費級無人機等低空消費供給。拓展汽車改裝、房車露營、汽車賽事等汽車后市場消費,促進汽車租賃高質(zhì)量發(fā)展。

財聯(lián)社汽車:低空消費作為新型消費模式,不僅為低空經(jīng)濟注入新活力,也為消費市場帶來新的增長點。

北京“十五五”規(guī)劃建議:穩(wěn)步提高新能源汽車比例完善新能源汽車補能配套設(shè)施

11月26日,《中共北京市委關(guān)于制定北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提到,積極穩(wěn)妥推進“雙碳”工作。實施碳排放總量和強度雙控制度,落實產(chǎn)品碳標識認證制度,構(gòu)建產(chǎn)品碳足跡管理體系。深化碳市場建設(shè),保障全國溫室氣體自愿減排交易市場平穩(wěn)運行。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),嚴控化石能源規(guī)模,加強光伏、地?zé)岬缺镜乜稍偕茉撮_發(fā)利用,積極發(fā)展氫能等清潔能源,擴大綠電進京規(guī)模,提高終端用能電氣化和能源消費綠色化低碳化水平。構(gòu)建綠色交通運輸體系,穩(wěn)步提高新能源汽車比例,完善新能源汽車補能配套設(shè)施。全面推進建筑綠色發(fā)展,持續(xù)實施公共建筑綠色化改造。建設(shè)零碳工廠和園區(qū)。控制非二氧化碳溫室氣體排放。提升適應(yīng)氣候變化能力。

財聯(lián)社汽車:高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一頭連著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一頭連著群眾日常出行。

“‘車路云一體化’基礎(chǔ)設(shè)施分級”征求意見稿或今年底形成

11月26日,中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心副主任、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔透露,計劃今年年底發(fā)布2026年工作協(xié)同相關(guān)標準清單,包括“車路云一體化”推進路線圖、基礎(chǔ)設(shè)施分級征求意見稿等。“今年年底形成征求意見稿,希望用這個(基礎(chǔ)設(shè)施分級)標準統(tǒng)一各個城市的分級。未來只要讓各個車企知道城市建設(shè)到哪個層級,就知道應(yīng)該落實哪些功能,無需再進行更多對接?!惫S潔表示。

公維潔:目前車端聯(lián)網(wǎng)率已突破85%以上,未來“車路云一體化”跨域連片發(fā)展、通過建立云控基礎(chǔ)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、基礎(chǔ)設(shè)施分級等勢在必行。

理想汽車第三季度實現(xiàn)營收274億元

11月26日,理想汽車發(fā)布2025年第三季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績數(shù)據(jù),第三季度公司實現(xiàn)營收274億元,上年同期為428.7億元;毛利為45億元,去年同期為92億元,同比下滑51.6%;毛利率為16.3%,去年同期為21.5%;凈虧損為6.2億元,而2024年第三季度及2025年第二季度的凈利潤分別為28億元和11億元。此外,第三季度理想汽車總交付量為93211輛,同比下滑39.0%。

財聯(lián)社汽車:理想汽車盤前跌超4%。

海馬汽車:正穩(wěn)步開展氫能汽車示范運營工作

海馬汽車11月26日在互動平臺表示,公司在氫能汽車領(lǐng)域始終堅持開放合作與自主創(chuàng)新相結(jié)合的發(fā)展路徑,積極攜手產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀伙伴共同推進技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。由于氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及多個環(huán)節(jié)且處于快速發(fā)展階段,相關(guān)供應(yīng)鏈本地化水平正在持續(xù)提升。目前,公司正穩(wěn)步開展氫能汽車的示范運營工作,并致力于構(gòu)建完善的氫能生態(tài)體系。

財聯(lián)社汽車:作為海南自貿(mào)港唯一具有傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的車企,海馬汽車是當前海南發(fā)展氫能汽車的“鏈主”企業(yè)。

東風(fēng)首臺馬赫動力2.0T低空飛行場景發(fā)動機交付

11月26日,針對低空飛行場景的首臺東風(fēng)馬赫動力2.0T飛行發(fā)動機在東風(fēng)汽車研發(fā)總院正式交付。其以車用發(fā)動機為基礎(chǔ)、由東風(fēng)團隊自主研發(fā),與基礎(chǔ)機型的零件通用化率為90%,功重比為1.87kW/kg,主要用于大型無人機、倉儲物流飛行器以及傾轉(zhuǎn)旋翼機等場景。此前,馬赫動力1.5TD高性能發(fā)動機已率先完成首個低空無人機項目地面大功率聯(lián)調(diào)。7月,該機型成功完成試飛,目前已與多家飛行器企業(yè)達成深度合作。

財聯(lián)社汽車:東風(fēng)汽車在低空動力領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣再添關(guān)鍵一員。

15.98萬起 廣汽豐田全新?lián)Q代威蘭達上市

廣汽集團旗下合資車企廣汽豐田全新?lián)Q代威蘭達新車日前正式上市,售價區(qū)間為15.98萬-20.28萬元。作為豐田全新電子電氣架構(gòu)的首款車型,換代威蘭達都在最新一代TSS4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)、豐田首款專為中國用戶研發(fā)的智能座艙、第五代智能電混雙擎首款四驅(qū)。此外,換代威蘭達首次新增2.0L混動版本,較上一代2.0L燃油版油耗降低28%,百公里油耗低至4.59L,動力輸出提升14.3%;2.5LHEV版對比上一代油耗降低6.1%,百公里油耗低至4.91L,動力提升6.8%,最大功率174kW。

財聯(lián)社汽車:廣汽豐田正在開啟一場大刀闊斧式的“自我革新”。

(財聯(lián)社記者劉陽整理/點評)

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