財(cái)聯(lián)社11月27日電，今日（27日），主跨580米的重慶武隆至兩江新區(qū)高速公路鳳來大溪河特大橋鋼桁拱順利合龍，標(biāo)志著大橋建設(shè)迎來萬噸懸臂體系轉(zhuǎn)換的重大節(jié)點(diǎn)。據(jù)施工方中鐵八局介紹，鳳來大溪河特大橋全長1136.7米，主橋采用580米上承式鋼箱桁架拱橋，為目前世界跨徑最大的鋼拱橋。大橋地處武隆區(qū)高陡深切峽谷地帶，橋面距河面高差超310米，相當(dāng)于100層樓的高度，全橋采用全鋼結(jié)構(gòu)，總用鋼量2.5萬噸，雙平行主桁變截面桁架式結(jié)構(gòu)，最大單節(jié)段桁片長39.5米，高18米，重425噸，相當(dāng)于6層樓高，約140頭成年大象的重量。