財聯(lián)社11月28日訊（記者 劉陽）股改后不足兩個月，阿維塔正式開啟港股IPO征程。11月27日晚間，利弗莫爾證券顯示，阿維塔科技(重慶)股份有限公司向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為中信證券、中金公司。

阿維塔方面介紹，本次赴港上市所募集資金將主要用于產(chǎn)品開發(fā)、平臺和技術(shù)開發(fā)、品牌建設、銷售服務網(wǎng)絡建設，以及補充運營資金，進一步增強核心競爭力。 此前9月，財聯(lián)社記者曾從知情人士處獲悉，阿維塔科技計劃今年四季度向港交所遞交上市申請，并擬于明年二季度完成上市。

官網(wǎng)顯示，阿維塔成立于2018年，致力于打造技術(shù)自主可控的國際化高端智能新能源汽車品牌，并獲得長安汽車、華為、寧德時代分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領域賦能。融資方面，2021年至2024年阿維塔共完成4輪融資，累計融資約190億元，估值約300億元。

近年來，阿維塔的營業(yè)收入呈現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢。招股書顯示，2023年阿維塔收入為56.45億元，2024年躍升至151.95億元；2025年上半年收入122.08億元，較2024年同期的61.50億元增長98.5%。其中，車輛銷售收入是核心支柱：2023年為55.42億元，2024年增至144.17億元；2025年上半年車輛銷售收入114.90億元，較2024年同期的59.10億元增長94.4%。

其他業(yè)務（含輔助駕駛解決方案、生態(tài)系統(tǒng)及售后服務、零部件銷售等）收入：2023年為1.03億元，2024年飆升至7.78億元，占總收入比重從1.8%提升至5.1%；2025年上半年其他業(yè)務收入達7.18億元，較2024年同期的2.40億元實現(xiàn)大幅增長。

隨著新能源汽車市場競爭進入白熱化，財務壓力是推動阿維塔上市的核心動因。2022年、2023年、2024年，阿維塔分別錄得除所得稅前虧損20.16億元、36.93億元、40.18億元；2025年上半年，除所得稅前虧損為15.85億元。2022年至今年上半年，阿維塔累計虧損超110億元。

“新能源車競爭格局激烈，傳統(tǒng)勢力抬頭，新勢力面臨更大競爭壓力。”在業(yè)內(nèi)人士看來，對阿維塔而言，赴港上市不僅是融資“輸血”手段，更是實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略與“自我造血”的重要一步，成功上市有助于提升國際知名度并優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，而對長安汽車而言，若阿維塔順利登陸港股，將在央企新能源車企資本化進程中占據(jù)關(guān)鍵位置。

在推進IPO的關(guān)鍵時期，阿維塔欲通過對引望的投資提升其在資本市場的估值。今年10月，長安汽車在發(fā)布的《關(guān)于聯(lián)營企業(yè)對外投資的進展公告》中披露，阿維塔科技與華為《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的第三期付款先決條件已滿足，前者已向后者支付完畢第三期轉(zhuǎn)讓價款34.5億元。至此，阿維塔科技已累計支付115億元，完成對華為持有的引望公司10%股權(quán)的投資。

“此前公司部分產(chǎn)品基于（華為）HI模式開發(fā)，而現(xiàn)在所有產(chǎn)品都采用聯(lián)合共創(chuàng)模式，明年將推出四款和華為的共創(chuàng)產(chǎn)品，產(chǎn)品數(shù)量將大幅增加?！痹?025廣州車展上，阿維塔科技董事長王輝告訴記者，“未來，華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案、鴻蒙座艙L3等最新技術(shù)將陸續(xù)在阿維塔車型量產(chǎn)，雙方計劃到2030年聯(lián)合推出17款產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場?！?/p>

“目前市場對新能源產(chǎn)業(yè)的投資逐漸回歸理性，在赴港上市沖刺階段，阿維塔如何將華為賦能轉(zhuǎn)化為真正的‘護城河’或成為市場關(guān)注的焦點?！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士表示，在資本市場上，阿維塔科技與引望的這種關(guān)聯(lián)投資，能夠使更多的投資者對其公開發(fā)行股票感興趣，且隨著引望規(guī)模的擴大，阿維塔作為股東可能會從中獲得顯著的財務回報，這將進一步夯實其進行更廣泛的市場擴張和技術(shù)開發(fā)的資金基礎。

王輝坦言，對于阿維塔來說，CHN（長安、華為、寧德合作之簡稱）模式以及與華為的合作，雖屬于稀缺戰(zhàn)略資源，但絕非可以躺贏的資本?！瓣P(guān)鍵在于如何利用這些資源，構(gòu)建自身的品牌競爭力。”

根據(jù)阿維塔新的發(fā)展目標，在2027年，實現(xiàn)全球年銷量40萬輛，年收入達到千億元；至2030年，全球年銷量提升至80萬輛；到2035年，阿維塔將挑戰(zhàn)150萬輛的全球銷量。