①新標(biāo)準(zhǔn)未禁止電動自行車搭載兒童,消費者可安裝兒童安全座椅解決需求。同時,新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵安裝后視鏡,并明確測量整車尺寸時不計入后視鏡尺寸。 ②目前,全國已有30多個主流品牌企業(yè)的近600款車型通過3C認(rèn)證,產(chǎn)能提升,銷售門店正常營業(yè),能滿足消費者購車需求。
新修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)12月1日正式結(jié)束實施過渡期。針對部分消費者關(guān)注的熱點問題,標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位——中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院專家進(jìn)行了解讀。
針對新標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于25km/h“超速斷電”的要求是否會導(dǎo)致高速行駛時急剎車、影響交通安全的問題。專家指出,這是對標(biāo)準(zhǔn)條款的錯誤理解。
本次實施的新標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》維持了2018版標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)電動自行車最高設(shè)計車速不得超過25km/h的規(guī)定,增加了車速超過25km/h時電動機應(yīng)停止提供動力輸出的要求。這不會導(dǎo)致車輛正常行駛時突然剎車,受電動機的功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)限制,電動自行車在平直的道路上依靠自身動力行駛時速度不會超過25km/h;即使在連續(xù)下坡等特殊場景下車速能夠短時超過25km/h,此時電動機只是不再繼續(xù)為車輛提供助力,但不會緊急制動,車輛將繼續(xù)向前滑行,騎行人可通過操作剎車等方式控制車速;當(dāng)車速下降到低于25km/h后,電動機會再次恢復(fù)動力輸出。這一條款是在前期大量實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上科學(xué)制定的,能夠有效確保行駛的流暢性和騎行人的安全。
由于部分新上市的電動自行車沒有設(shè)計后座,有消費者提出是否因為新標(biāo)準(zhǔn)禁止電動自行車帶小孩?
專家表示,新標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)與能否搭載兒童并無直接關(guān)聯(lián)。按照?《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定非機動車載人的有關(guān)要求。
目前,我國絕大部分省份均通過地方立法的形式明確了電動自行車不允許搭載成年人,但部分地區(qū)允許搭載一名兒童。為防止電動自行車非法搭載成年人,2018年修訂發(fā)布的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2018)規(guī)定車輛鞍座長度不應(yīng)大于350mm,本次實施的新標(biāo)準(zhǔn)并未修改該指標(biāo),仍與2018版保持一致。同時,新標(biāo)準(zhǔn)也充分考慮了搭載兒童的使用場景,有此種需求的消費者可通過在后衣架等位置安裝兒童安全座椅的方式解決。當(dāng)前,通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅,此類產(chǎn)品已在電動自行車門店上市銷售;也有部分車型未預(yù)留安裝兒童安全座椅的空間。消費者可根據(jù)自身使用需求靈活選擇。
近日,部分自媒體發(fā)布了符合新標(biāo)準(zhǔn)車輛安裝金屬材質(zhì)鞍座的視頻,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。專家回應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)并未要求電動自行車安裝金屬鞍座,滿足防火阻燃要求的發(fā)泡座椅就能夠符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。制定此條款的目的是減少座椅著火隱患,降低火災(zāi)發(fā)生時的危害程度。目前絕大多數(shù)通過了3C認(rèn)證并上市銷售的新標(biāo)準(zhǔn)車型均使用發(fā)泡材料座椅,能夠達(dá)到防火阻燃要求,也保證了用戶的騎行體驗。網(wǎng)上流傳的采用金屬鞍座的電動自行車,只是極個別案例,此種產(chǎn)品不符合消費者使用需求,缺乏實用性,難以被市場接受,甚至不排除是部分自媒體為吸引流量炮制出的不實信息。
專家表示,關(guān)于安裝后視鏡的問題,新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定“鼓勵電動自行車安裝后視鏡”,同時明確在測量整車高度和寬度時無需將后視鏡及連接桿的尺寸計算在內(nèi),為企業(yè)設(shè)計和安裝后視鏡留足了空間。有部分車型出于車輛外觀等方面考慮未安裝后視鏡。
本次修訂的新標(biāo)準(zhǔn)于9月1日正式實施以來,全國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標(biāo)準(zhǔn)車輛,正全力開展新標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)計生產(chǎn)。截至目前,全國已有30多個主流品牌企業(yè)的近600款車型通過了3C認(rèn)證,產(chǎn)能逐步提升,全國絕大部分電動自行車銷售門店均正常營業(yè),有現(xiàn)車供應(yīng),能夠有效滿足消費者的購車需求。
