財(cái)聯(lián)社12月9日電，地平線首席架構(gòu)師蘇箐今日在2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上表示，隨著FSD、HSD等城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)成熟，過去涇渭分明的L2與L4“兩個(gè)世界”如今已被打通。蘇箐預(yù)計(jì)，在經(jīng)歷城區(qū)L2系統(tǒng)大規(guī)模普及的關(guān)鍵大節(jié)點(diǎn)之后，隨后會(huì)經(jīng)歷作為短暫過渡的小節(jié)點(diǎn)L3，最終迎來低成本部署、可快速區(qū)域擴(kuò)張的L4，屆時(shí)將同時(shí)以乘用車和Robotaxi雙形態(tài)落地。蘇箐認(rèn)為，在2024、2025年之后，隨著性能主干上限進(jìn)一步提升，這一趨勢將發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。未來地平線將推動(dòng)每代AD產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)10倍算力提升，支撐10倍參數(shù)規(guī)模的系統(tǒng)進(jìn)化。地平線也將以統(tǒng)一的底層技術(shù)范式，重投入城區(qū)L2與L4 兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并持續(xù)強(qiáng)化工程體系與組織能力建設(shè)。（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊）