①衛(wèi)藍(lán)新能源向北京證監(jiān)局提交IPO輔導(dǎo)備案,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券; ②衛(wèi)藍(lán)新能源是中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè),主營固態(tài)鋰離子電池,集研發(fā)、生產(chǎn)、市場、銷售于一體。
《科創(chuàng)板日報》12月12日訊(記者 陳俊清) 近日,證監(jiān)會輔導(dǎo)公示系統(tǒng)顯示,北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司(下稱“衛(wèi)藍(lán)新能源”)向北京證監(jiān)局提交IPO輔導(dǎo)備案,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券。
官網(wǎng)顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源是中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè),由中國工程院院士陳立泉、中國科學(xué)院物理研究所研究員李泓、教授級高級工程師俞會根共同發(fā)起創(chuàng)辦,主營固態(tài)鋰離子電池,集研發(fā)、生產(chǎn)、市場、銷售于一體,是國家級專精特新小巨人企業(yè)、獨角獸企業(yè)。
估值一度超180億元 專注固態(tài)電池賽道
2025年6月26日,胡潤《2025全球獨角獸榜》發(fā)布,衛(wèi)藍(lán)新能源以185億人民幣企業(yè)估值位列榜單第455位。
自2016年成立以來,衛(wèi)藍(lán)新能源依托中國科學(xué)院物理研究所的技術(shù)支撐,在固態(tài)電池賽道持續(xù)深耕,現(xiàn)已構(gòu)建起覆蓋車船動力、新型儲能、低空動力的三大核心產(chǎn)品矩陣。其官網(wǎng)顯示,該公司典型電芯產(chǎn)品有:
360Wh/kg高能量密度動力電芯:具備超高能量密度,單次續(xù)航里程超過1000km,已于2023年底量產(chǎn)交付蔚來汽車,并在多家知名整車廠獲得定點。
280Ah超高安全儲能電芯:已于2023年下半年量產(chǎn)交付,為三峽、海博思創(chuàng)、國電投等多個儲能項目供貨。
320Wh/kg高能量密度低空經(jīng)濟(jì)動力電芯:目前已為多家國內(nèi)外無人機(jī)、機(jī)器人、便攜電源等客戶供貨。
在技術(shù)研發(fā)方面,衛(wèi)藍(lán)新能源已申請國家專利400余項,授權(quán)100余項,涉及固態(tài)電池復(fù)合正極、固態(tài)電解質(zhì)、隔膜和負(fù)極等核心材料和技術(shù),形成知識產(chǎn)權(quán)體系。
今年9月,國家能源局公告2025年第4號發(fā)布,公告顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源部分產(chǎn)品和裝備入列能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備,涉及鋰電、液流電池、鈉電及壓縮空氣儲能等多類技術(shù)路線。
在產(chǎn)業(yè)化方面,公開信息顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源已形成北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博四大產(chǎn)業(yè)基地布局,現(xiàn)有年產(chǎn)能達(dá)28.2GWh,規(guī)劃總產(chǎn)能超過100GWh。此外,坪山基地作為全固態(tài)電池小試基地,計劃2027年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)。
值得注意的是,今年10月,陜西林業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱“陜林集團(tuán)”)與衛(wèi)藍(lán)新能源簽署《投資合作協(xié)議》,共同出資設(shè)立山東云石衛(wèi)藍(lán)新材料有限公司。在深化合作環(huán)節(jié),陜林集團(tuán)下屬子公司國海(天津)貿(mào)易有限公司與衛(wèi)藍(lán)新能源簽署4GWh固態(tài)電芯及儲能裝備采購協(xié)議,合同總額約40億元人民幣。
一眾國資加持 小米、華為等投了
融資歷程方面,工商信息顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源至今共完成9輪融資,該公司最新一期的D+輪融資發(fā)生在今年9月,該輪融資中,北京市綠色能源和低碳產(chǎn)業(yè)投資基金、北京市新材料產(chǎn)業(yè)投資基金以增資形式戰(zhàn)略投資衛(wèi)藍(lán)新能源,廣東能源集團(tuán)、工銀資本等投資方也新晉加入股東陣營。
繼續(xù)向前追溯,衛(wèi)藍(lán)新能源2017年7月獲得天使輪投資,投資方包括騰業(yè)創(chuàng)投、武岳峰資本、中國科學(xué)院物理研究;2017年完成由中國科學(xué)院物理研究所參與的天使+輪融資。2018年先后完成由清研陸石投資、三峽資本、中科院創(chuàng)投、天齊鋰業(yè)等參投的Pre-A輪融資以及數(shù)億元A輪融資。2021年的B輪融資中,衛(wèi)藍(lán)新能源引入了復(fù)奇投資、武岳峰資本、海松資本等多名產(chǎn)業(yè)資本。
值得關(guān)注的是,衛(wèi)藍(lán)新能源于2021年完成了約5億元B+輪融資,并引入小米集團(tuán)、華為技術(shù)等戰(zhàn)略投資方。2023年的C輪融資新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、華為關(guān)聯(lián)公司深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)(有限合伙)以及蔚來資本旗下的合肥藍(lán)色里程創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等多名投資機(jī)構(gòu)。
此外,2022年,衛(wèi)藍(lán)新能源完成近15億元D輪融資,本輪領(lǐng)投方為中國誠通混改基金,中信建投、國投創(chuàng)益、招商局資本、德屹資本、隱山資本等跟投。其中,中國誠通混改基金是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國務(wù)院國資委委托中國誠通控股集團(tuán)有限公司發(fā)起設(shè)立的國家級戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)投資基金。另一家投資機(jī)構(gòu)國投創(chuàng)益是國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司的全資子公司。
股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,輔導(dǎo)備案顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源實際控制人為俞會根,俞會根通過直接持股、間接持股以及一致行動人合計控制公司的股權(quán)比例為29.25%。
由于多輪融資引入較多投資方,工商信息顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源股東數(shù)量達(dá)48個,且陣容豪華。其中國有資本包括,湖州云禾股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、北京房山產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、中國誠通混改基金、國投創(chuàng)益、中信建投投資有限公司、江蘇蘇控產(chǎn)業(yè)投資有限公司、國科科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)業(yè)投資基金(武漢)合伙企業(yè)(有限合伙)等。
產(chǎn)業(yè)投資方涵蓋深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)(有限合伙)、湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波吉利藍(lán)色計劃企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)等。
