中汽協(xié)：9家企業(yè)的43款車型符合汽車數(shù)據(jù)安全5項(xiàng)合規(guī)要求

12月19日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理5項(xiàng)安全要求檢測情況的通報(bào)（第四批），中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心、中國信息通信研究院、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心依據(jù)《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》、GB/T41871-2022《信息安全技術(shù)汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》、GB/T44464-2024《汽車數(shù)據(jù)通用要求》法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，按照企業(yè)自愿送檢原則，自2025年8月起，組織對汽車制造商汽車產(chǎn)品數(shù)據(jù)安全合規(guī)情況（涵蓋車外人臉信息等匿名化處理、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、處理個(gè)人信息顯著告知、精度范圍適用等5項(xiàng)合規(guī)要求）進(jìn)行檢測，其中重慶長安、上汽集團(tuán)、北京新能源、廣汽埃安、廣汽傳祺、比亞迪、奇瑞汽車、長安福特、上汽通用五菱等9家企業(yè)的43款車型符合汽車數(shù)據(jù)安全5項(xiàng)合規(guī)要求（部分車型不涉及車外人臉信息等匿名化處理要求）。

財(cái)聯(lián)社汽車：數(shù)據(jù)安全應(yīng)成為智能汽車發(fā)展“壓艙石”。

12月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)230.0萬輛

12月19日，乘聯(lián)分會(huì)初步預(yù)計(jì)，12月狹義乘用車零售市場規(guī)模約為230萬輛，環(huán)比增長3.4%，同比下降12.7%。其中，新能源零售量預(yù)計(jì)為138萬輛左右，滲透率預(yù)計(jì)可達(dá)60%。

乘聯(lián)分會(huì)：12月為傳統(tǒng)車市旺季，廠商借助“雙十二“電商節(jié)點(diǎn)展開限時(shí)促銷，全力沖擊全年銷量目標(biāo)。盡管以舊換新補(bǔ)貼退出加重了消費(fèi)者的觀望情緒，但在年底新購需求釋放以及購置稅補(bǔ)貼退坡預(yù)期共同推動(dòng)下，市場正逐步向常態(tài)化季節(jié)性回歸。

小米汽車獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試牌照

12月19日，小米公司透露，小米汽車已在北京市獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試牌照，并持續(xù)開展了常態(tài)化L3級(jí)道路測試。該測試牌照主要用于在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試路段上進(jìn)行有條件自動(dòng)駕駛測試。

財(cái)聯(lián)社汽車：雖然眾多企業(yè)已入場，但行業(yè)整體仍處于從測試邁向初步商業(yè)化的過渡期。

捷達(dá)汽車科技公司成立 地方國資產(chǎn)業(yè)基金持股逾26%

12月19日，天眼查顯示，一汽-大眾捷達(dá)汽車科技（四川）有限公司近日成立，注冊資本30億元，一汽-大眾、成都捷龍重振汽車科技有限公司持股比例分別為73.3126%、26.6874%。資料顯示，捷龍重振成立于2025年11月，注冊資本達(dá)51億元，股東均為國有背景產(chǎn)業(yè)基金，包括四川省成都市產(chǎn)投電子信息重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目股權(quán)投資基金、成都經(jīng)開產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金等。今年8月，成都經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、中國一汽集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)（中國）正式簽署《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，宣布將在一汽-大眾成都生產(chǎn)基地的布局基礎(chǔ)上，通過引入本地投資，成立捷達(dá)品牌新公司。

財(cái)聯(lián)社汽車：加速發(fā)展自主新能源品牌，各地政府動(dòng)作頻頻。

理想汽車近千人零部件集群并入新部門

12月19日，理想汽車近期對供應(yīng)鏈相關(guān)部門進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整和合并，將原來智能汽車群組下屬的一級(jí)部門“零部件集群”并入“制造”，統(tǒng)一由理想汽車副總裁李斌管理，李斌向總裁馬東輝匯報(bào)，原零部件部門負(fù)責(zé)人羅屏已離職。此次合并前，零部件集群將近千人。合并后，整個(gè)大的制造部門目前在職員工已經(jīng)超過了一萬名，是智能汽車群組里人數(shù)最多的一級(jí)部門，占總?cè)藬?shù)的1/3。

財(cái)聯(lián)社汽車：今年以來，理想汽車多次調(diào)整架構(gòu)，包括銷售與服務(wù)群組變革、成立智能汽車群組等。

馬斯克：傳統(tǒng)燃油車將逐漸消亡

12月18日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體上稱，駕駛非自動(dòng)駕駛的燃油車，就像“騎馬時(shí)使用翻蓋手機(jī)”一樣過時(shí)。他認(rèn)為傳統(tǒng)燃油車只會(huì)逐漸消亡，最終汽車的競爭力將來源于智能化。

財(cái)聯(lián)社汽車：分析認(rèn)為，這一表態(tài)與馬斯克本人的長期觀點(diǎn)一致，他近期重申這一點(diǎn)可能與傳統(tǒng)汽車行業(yè)戰(zhàn)略回調(diào)有關(guān)。

（財(cái)聯(lián)社記者劉陽整理/點(diǎn)評）