財聯社12月30日電，工信部等四部門印發(fā)《汽車行業(yè)數字化轉型實施方案》，到2027年，整車標桿企業(yè)智能制造能力成熟度等級提升一檔，零部件企業(yè)數字化水平顯著提升，研發(fā)設計工具普及率超95%，關鍵工序數控化率超70%；行業(yè)全員勞動生產率較2025年提升10%，產品研發(fā)周期及交付周期縮短20%；打造可復制推廣的智能工廠樣板，培育20家以上行業(yè)智能制造系統(tǒng)解決方案供應商；形成適合產業(yè)特征、國際先進的數字化轉型和智能制造標準體系、技術供給體系與人才培訓體系。到2030年，行業(yè)整體數智化發(fā)展達到較高水平，數字化與業(yè)務深度融合；大中小各類企業(yè)數字化協(xié)調發(fā)展，供應商體系不斷健全；基本建成匹配行業(yè)發(fā)展水平的數字化公共服務體系，支撐保障水平大幅提升。

方案提出，引導工業(yè)互聯網深度應用。鼓勵建設汽車行業(yè)5G工廠，推廣“5G+工業(yè)互聯網”典型應用場景。支持建設賦能研發(fā)設計、生產制造、供應鏈協(xié)同的行業(yè)級工業(yè)互聯網平臺，充分發(fā)揮汽車行業(yè)標識解析二級節(jié)點作用，推動零部件中小企業(yè)全面接入。推廣工業(yè)互聯網平臺驅動的產業(yè)鏈“鏈式”轉型，打造“平臺+節(jié)點+產業(yè)鏈+企業(yè)”協(xié)同發(fā)展模式，實現產業(yè)鏈資源優(yōu)化配置和企業(yè)間高效協(xié)作。

方案指出，強化專用算力及先進通信基礎能力建設。探索建設汽車行業(yè)公共算力基礎設施，支持企業(yè)間高性能算力服務共建共享，突破算力資源瓶頸。加快推進汽車行業(yè)5G虛擬專網、工業(yè)互聯網、邊緣計算節(jié)點等通信基礎設施建設部署，構建符合智能制造需求的高可靠、低時延、高安全性通信網絡體系。

方案還指出，加速關鍵環(huán)節(jié)人工智能應用拓展。支持企業(yè)在研發(fā)設計、生產制造、經營管理等環(huán)節(jié)深度集成人工智能技術，打造汽車行業(yè)大模型和豐富智能體應用，探索在軟件與智能化研發(fā)、智能工藝規(guī)劃與虛擬調試等領域打造垂域大模型。組織行業(yè)“人工智能+”應用行動，遴選一批人工智能創(chuàng)新應用標桿案例。推動智能機器人在焊接、噴涂、總裝等環(huán)節(jié)規(guī)?；瘧茫蛟炱囆袠I(yè)具身智能示范產線。