①小米汽車科技有限公司近日申請了“疲勞駕駛干預(yù)方法、裝置、車輛、設(shè)備、介質(zhì)和芯片”專利; ②該專利通過獲取行車過程中的車端數(shù)據(jù)和駕駛員穿戴設(shè)備數(shù)據(jù),識別駕駛員的疲勞情況,并根據(jù)疲勞程度進行干預(yù)處理。
財聯(lián)社1月5日訊,天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示,近日,小米汽車科技有限公司申請的“疲勞駕駛干預(yù)方法、裝置、車輛、設(shè)備、介質(zhì)和芯片”專利公布。
摘要顯示,本公開適用于智能座艙,其中,方法包括:獲取行車過程中車機端的多個車端數(shù)據(jù)以及基于駕駛員穿戴設(shè)備的多個駕駛員數(shù)據(jù);基于多個車端數(shù)據(jù)和多個駕駛員數(shù)據(jù),對駕駛員的疲勞情況進行識別;響應(yīng)于識別到駕駛員處于疲勞狀態(tài),根據(jù)駕駛員的疲勞程度進行疲勞駕駛干預(yù)處理。提高了行駛環(huán)境下駕駛員的疲勞駕駛狀態(tài)的判定精度和準確度,通過車輛以及穿戴設(shè)備執(zhí)行的目標疲勞駕駛干預(yù)措施進行疲勞駕駛的干預(yù),提高了疲勞駕駛干預(yù)措施的有效性以及主動性,優(yōu)化了疲勞駕駛的干預(yù)效果。

