財聯(lián)社1月8日訊（記者 王碧微）美西時間1月6日-9日，2026年國際消費電子展（CES）在拉斯維加斯舉辦。與往年科技界聚焦大模型參數(shù)競賽不同，本屆展會的核心議程轉(zhuǎn)向了一個具體的產(chǎn)業(yè)方向：“物理AI”（Physical AI）。

“物理AI的‘ChatGPT時刻’已然到來。”英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在開展前的演講中如此判斷，他指出，機(jī)器開始具備理解真實世界、推理并付諸行動的能力。

這一變化，源于上游算力的溢出與尋找出口的需求。

本屆CES上，芯片巨頭延續(xù)了激進(jìn)的發(fā)布節(jié)奏，AMD發(fā)布了集成72顆MI455X加速器芯片的Helios AI機(jī)架，英偉達(dá)則推出了新一代Rubin架構(gòu)，并發(fā)布了Alpamayo自動駕駛開源模型，英特爾發(fā)布第三代英特爾?酷睿?Ultra處理器，高通也發(fā)布了Dragonwing IQ10通用型機(jī)器人架構(gòu)。

芯片廠商競相提升算力供給，但云端龐大的模型能力，急需具體的終端硬件來承接和消化。

群智咨詢（Sigmaintell）執(zhí)行副總經(jīng)理兼首席分析師陳軍告訴財聯(lián)社記者，以往CES展商以消費電子為主，而本屆CES更多體現(xiàn)“物理AI”概念，即AI與現(xiàn)實世界的融合?！疤摂MAI與現(xiàn)實世界的逐步融合，AI更好地理解物理世界，將成為未來一段時間的科技方向?！标愜姳硎尽?/p>

在這一趨勢下，中國供應(yīng)鏈憑借在機(jī)器人、光學(xué)顯示等領(lǐng)域的制造積累，將成為承接本輪“物理AI”落地的核心力量。

從超過20家中國機(jī)器人企業(yè)參展，到智能眼鏡廠商試圖擺脫手機(jī)依賴，中國供應(yīng)鏈正在推動AI從“大腦”向“身體”轉(zhuǎn)移。

中國機(jī)器人從實驗室走向工業(yè)化量產(chǎn)

在“物理AI”的圖譜中，機(jī)器人是被寄予厚望的通用載體，據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，本屆CES有超20家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上的中國企業(yè)參展，覆蓋了核心零部件到整機(jī)制造的全鏈路。

不同于以往的靜態(tài)展示，今年的參展商更側(cè)重于展示量產(chǎn)能力與具體的工業(yè)參數(shù)。

展會上，眾擎機(jī)器人展示了全尺寸通用人形機(jī)器人T800。據(jù)了解，該產(chǎn)品搭載全棧一體化關(guān)節(jié)模組，協(xié)同輸出峰值扭矩可達(dá)450N·m，瞬間關(guān)節(jié)峰值功率達(dá)14000W；傅利葉展示了新一代GR-3人形機(jī)器人，并展出了沿用相同IP的桌面級概念原型；智元機(jī)器人（Agibot）則發(fā)布了新一代仿真平臺Genie Sim 3.0，并推出了可背包收納的啟元Q1機(jī)器人；越疆展示了全球首款家庭智能體機(jī)器人Rover X1。

此外，宇樹科技、云深處、普渡機(jī)器人等多家機(jī)器人公司亦集體亮相。這種集體規(guī)模化出海的背后，是供應(yīng)鏈迭代效率的升級。

有分析人士告訴財聯(lián)社記者，憑借上游廠商在電機(jī)、傳感器等領(lǐng)域積累的經(jīng)驗，國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的迭代速度遠(yuǎn)超歐洲等其他地區(qū)機(jī)器人公司。

這種高效的研發(fā)節(jié)奏，使得技術(shù)指標(biāo)能夠快速轉(zhuǎn)化為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在上游零部件環(huán)節(jié)，兆威機(jī)電（003021.SZ）方面告訴財聯(lián)社記者，公司此次展出的B20系列靈巧手擁有20個自由度，整手重量僅600克，尺寸與成年男性手掌基本一致，能夠配合視覺捕捉與柔性電子皮膚技術(shù)響應(yīng)外部壓力。

在感知層面，帕西尼感知科技展示了多維觸覺傳感器PX-6AX-GEN3，帕西尼感知科技的人形機(jī)器人TORA-ONE在CES現(xiàn)場演示了全流程制作冰激凌，通過力控精度完成易碎配料的拿捏。

雷達(dá)方面，禾賽科技在CES 2026上宣布與韓國Motion-AI公司MOVIN合作，為其激光雷達(dá)驅(qū)動的實時動作捕捉系統(tǒng)提供核心傳感器。

歐菲光（002456.SZ）方面則告訴財聯(lián)社記者，公司帶來了機(jī)器人光學(xué)成像技術(shù)的最新進(jìn)展，公司前三季度研發(fā)投入為8.01億元，以支持從光學(xué)設(shè)計到系統(tǒng)集成的全鏈條能力。

除了人形機(jī)器人的“全能”敘事，專用型機(jī)器人的商業(yè)化落地速度更快，陳軍向財聯(lián)社記者提供的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2026年全球機(jī)器人整機(jī)銷售額約為450億美元，有望在2030年突破600億美元規(guī)模。

在垂直場景中，科沃斯（603486.SH）在本屆CES上發(fā)布了泳池清潔機(jī)器人ULTRAMARINE及割草機(jī)器人GOAT系列新品。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至目前，科沃斯?jié)L筒活水洗地機(jī)器人全球累計銷量已突破160萬臺。這種針對具體場景（如水下、草坪）的專用設(shè)備，通過剝離復(fù)雜的人形外觀，率先實現(xiàn)了“物理AI”的商業(yè)回報。

另一清潔機(jī)器人巨頭石頭科技（688169.SH）則展出了全球首款輪腿架構(gòu)掃地機(jī)器人。據(jù)介紹，該產(chǎn)品在形態(tài)上極具顛覆性——每條輪腿均具備獨立伸展、升降與高度調(diào)節(jié)能力，可根據(jù)地面變化實時調(diào)整姿態(tài)，在復(fù)雜環(huán)境中保持機(jī)身穩(wěn)定。

高通技術(shù)公司高管Nakul Duggal在CES論壇上表示，過去十多年在多個產(chǎn)業(yè)中積累的技術(shù)創(chuàng)新，正在加速不同領(lǐng)域之間的融合，物理AI具備高度“普及化”的潛力，行業(yè)已具備規(guī)?；臈l件。

AI重構(gòu)傳統(tǒng)消費電子產(chǎn)業(yè)鏈

在機(jī)器人之外，傳統(tǒng)消費電子與汽車廠商正在利用成熟的制造供應(yīng)鏈，加速AI技術(shù)在“新”與“舊”的硬件產(chǎn)品上落地。

眼下，AI幾乎已經(jīng)成為PC的標(biāo)配，而在AI PC之外，傳統(tǒng)PC廠商還在開展新的敘事。

財聯(lián)社記者從聯(lián)想集團(tuán)（00992.HK）方面獲悉，在CES 2026上，黃仁勛與聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶共同宣布，雙方將合作推出“聯(lián)想人工智能云超級工廠”，英偉達(dá)最新發(fā)布的Vera Rubin將是該合作的重要組成部分。

家電廠商亦是“全員AI”。

TCL實業(yè)方面告訴財聯(lián)社記者，此次公司全景展現(xiàn)各類AI應(yīng)用，包括TCL小藍(lán)翼新風(fēng)AI空調(diào)、TCL AiMe陪伴機(jī)器人等產(chǎn)品。

追覓科技則展出了“全屋智能”，即在居家環(huán)境中，電視、洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)等設(shè)備，可根據(jù)環(huán)境與使用狀態(tài)進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。

另一方面，傳統(tǒng)的消費電子巨頭們正試圖將智能眼鏡打造為獨立于手機(jī)之外的新終端。

TCL科技（000100.SZ）旗下雷鳥創(chuàng)新發(fā)布了雷鳥X3 Pro Project eSIM。雷鳥創(chuàng)新方面表示，該產(chǎn)品集成了eSIM通信模塊與4G協(xié)議支持，無需連接手機(jī)或WiFi即可獨立完成通話、AI對話及實時翻譯功能。此前，雷鳥創(chuàng)新宣布完成新一輪超10億元融資，投資方包括中國移動、中國聯(lián)通旗下基金，顯示出通信產(chǎn)業(yè)鏈對智能眼鏡獨立屬性的關(guān)注。

家用投影儀廠商極米科技（688696.SH）在CES 2026上發(fā)布了AI眼鏡品牌MemoMind，技術(shù)路徑選擇MicroLED+光波導(dǎo)方案；Rokid則推出了重量僅為38.5克的Rokid Style，試圖解決佩戴舒適度問題；聯(lián)想集團(tuán)也展示了其全新概念級AI眼鏡。

群智咨詢預(yù)測，2026年全球AI眼鏡整機(jī)銷售額約為107億美元，同比增長約80%以上。

上游組件廠商的技術(shù)成熟，為傳統(tǒng)終端廠商的快速入局提供了基礎(chǔ)。光峰科技（688007.SH）攜蜻蜓G1等三款LCoS AR光機(jī)參展。公司方面表示，其技術(shù)方案旨在推動消費級AR眼鏡價格下探至1500元以內(nèi)，對標(biāo)Meta Ray-Ban等國際主流產(chǎn)品；歌爾股份（002241.SZ）則發(fā)布了AI+顯示智能眼鏡，參考設(shè)計Rubis，采用全彩樹脂光波導(dǎo)模組，模組重量降低至4克。

在汽車領(lǐng)域，供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的升級正加速AI大模型上車的進(jìn)程。

TCL科技子公司TCL華星展示了全球首款印刷OLED車載屏，該產(chǎn)線已于去年10月開工；深天馬（000050.SZ）全球首發(fā)了新一代智能座艙解決方案，其中包括49.6英寸的全景沉浸“天軒”屏，集成了儀表、中控、副駕與后視鏡功能。

吉利汽車（00175.HK）在本屆CES上發(fā)布了全域AI 2.0技術(shù)體系，其“Eva智能體”融合了星睿AI大模型與端到端語音大模型；長城汽車（601633.SH）發(fā)布了ASL 2.0智能體與VLA全場景大模型，強(qiáng)調(diào)AI在車輛環(huán)境理解、決策執(zhí)行與跨場景協(xié)同中的作用。

當(dāng)算力、屏幕與通信能力同時向端側(cè)匯聚，硬件不再只是冷冰冰的設(shè)備。正如高通總裁兼CEO安蒙在演講中所述，下一代個人AI設(shè)備將融合物理世界和數(shù)字世界，“誰能掌握邊緣數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)化成為用戶提供高度相關(guān)服務(wù)的能力，誰將成為AI競賽的贏家。”