北京新能源汽車保有量超130萬輛

1月25日，據(jù)北京市第十六屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議消息，北京新能源汽車保有量超130萬輛，新能源及“國五標(biāo)準(zhǔn)”以上汽車占比超八成。數(shù)據(jù)顯示，2025年，北京組織實(shí)施國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢更新政策，帶動(dòng)超1萬輛老舊客貨車淘汰轉(zhuǎn)出；500輛新能源公交車已上牌；新增更新巡游出租車、輕型郵政車、環(huán)衛(wèi)車輛全部為新能源車。此外，北京全市已建成電動(dòng)汽車超級(jí)充電站1044座，新建充電接口11263個(gè)。

財(cái)聯(lián)社汽車：經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備良好基礎(chǔ)和條件。

2025年我國汽車出口中純電動(dòng)占比28%

1月25日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2025年12月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口99萬輛，同比增73%，環(huán)比增23%，同比和環(huán)比走勢(shì)總體較強(qiáng)；全年中國汽車實(shí)現(xiàn)出口832萬輛，同比2024年全年增速30%。其中，2025年12月中國汽車出口中純電動(dòng)占比25%（同比+4%），插混占比17%（同比+11%），混動(dòng)占比7%（同比+2%），純?nèi)加蛙囌急?0%（同比-18%）；2025年全年中國汽車出口中純電動(dòng)占比28%（同比+2%），插混占比13%（同比+8%），混動(dòng)占比6%（同比+2%），純?nèi)加蛙囌急?3%（同比-11%）。

崔東樹：中國新能源車2025年全年出口表現(xiàn)好于預(yù)期，主要是插混和混動(dòng)替代純電動(dòng)成為出口增長(zhǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其是插混的皮卡出口表現(xiàn)較強(qiáng)，成為商用車新能源車出口亮點(diǎn)。

中鋁集團(tuán)與中國一汽舉行工作會(huì)談

1月25日，中鋁集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理王石磊與中國一汽黨委副書記、總經(jīng)理劉亦功在中國一汽總部舉行工作會(huì)談，雙方圍繞深化戰(zhàn)略合作、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行深入交流。王石磊表示，今年是“十五五”開局之年，希望雙方進(jìn)一步深化供需對(duì)接，圍繞新材料研發(fā)應(yīng)用、自主品牌打造等深化務(wù)實(shí)合作。劉亦功表示，希望雙方進(jìn)一步全面梳理汽車輕量化供需清單，加快新材料聯(lián)合研發(fā)及應(yīng)用，完善定期溝通推進(jìn)機(jī)制，拓展合作廣度與深度。

財(cái)聯(lián)社汽車：供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)的“筋骨血脈”。

蔚來樂道：本月內(nèi)將完成超8000塊電池增投目標(biāo)

1月25日，蔚來旗下樂道汽車宣布，其“全國換電站電池翻倍計(jì)劃”進(jìn)度已達(dá)91.36%。截至1月24日，樂道已增投超7309塊新電池，整體進(jìn)度達(dá)成91.36%。1月內(nèi)將完成超8000塊新電池包的增投目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)電池翻倍。

財(cái)聯(lián)社汽車：此次擴(kuò)容將使樂道換電站電池儲(chǔ)備量實(shí)現(xiàn)翻倍，顯著提升春運(yùn)高峰期的補(bǔ)能效率。

小鵬汽車副總裁顧捷一行到訪東安動(dòng)力

1月24日，據(jù)東安動(dòng)力消息，小鵬汽車副總裁顧捷近日率核心團(tuán)隊(duì)到訪東安動(dòng)力，東安動(dòng)力副總經(jīng)理趙興天攜研發(fā)、市場(chǎng)、質(zhì)量、銷售等部門負(fù)責(zé)人陪同座談。雙方圍繞量產(chǎn)項(xiàng)目推進(jìn)、下一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開發(fā)等核心議題深入交流并達(dá)成共識(shí)。

財(cái)聯(lián)社汽車：小鵬在生產(chǎn)上鎖定重要增程部件。

smart#2原型概念車將于北京車展全球首秀

1月24日，在一年一度的smart times上，smart品牌全球公司CEO佟湘北透露，smart#2原型概念車將于4月北京車展進(jìn)行全球首秀。該車型是smart重返雙門雙座小車市場(chǎng)的標(biāo)志性車型，由梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，基于smart內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)專為超緊湊車型打造的全新ECA架構(gòu)生產(chǎn)，并將延續(xù)for two的A00經(jīng)典小車特質(zhì)，為smart在近三十年前所開創(chuàng)的城市車細(xì)分市場(chǎng)。此外，smart首款豪華掀背轎車#6EHD，也將于今年上半年正式發(fā)布。

財(cái)聯(lián)社汽車：2026年，smart步入品牌發(fā)展的“第二個(gè)五年”。

專家警告福特與通用汽車或淪為小眾制造商

1月25日，密歇根大學(xué)羅斯商學(xué)院教授埃里克?戈登表示，若福特與通用在加拿大、墨西哥以及其他曾經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位的國家被搶占大量市場(chǎng)份額，它們可能會(huì)逐漸淪為小眾制造商。最終，這兩家企業(yè)的生產(chǎn)和銷售重心將局限于大型皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。這類車型雖受到不少美國人青睞，但在全球多數(shù)其他地區(qū)的銷量往往不盡如人意。

戈登：美國車企的市場(chǎng)未來很可能會(huì)大幅萎縮至僅剩下美國本土，而且還只是本土市場(chǎng)中對(duì)大型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車和皮卡有需求的部分。

（財(cái)聯(lián)社記者劉陽整理/點(diǎn)評(píng)）