財聯(lián)社1月28日電，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席詹妮弗·霍門迪當(dāng)?shù)貢r間1月27日表示，在華盛頓里根國家機場上空一架商業(yè)客機與一架美軍直升機發(fā)生致命相撞事故一年后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）仍在無視有關(guān)飛機近距離險情的警告?；糸T迪稱，調(diào)查人員在近一年的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這起悲劇“百分之百可以避免”。調(diào)查顯示，空中交通管制員長期處于超負(fù)荷狀態(tài)，并可能對機場頻繁出現(xiàn)的險些相撞事件產(chǎn)生了“麻木感”；與此同時，飛行員在未被告知航線間距極其狹窄的情況下，被迫自行負(fù)責(zé)與其他飛機保持安全距離。調(diào)查人員還指出，曾警告該情況存在危險的管制員和飛行員的意見未被采納。霍門迪表示，如果要求所有飛機既必須持續(xù)廣播自身位置、又能接收空中其他飛機的位置信息，航空安全狀況將得到大幅提升。