①今年初,國內(nèi)銅價(jià)同比上漲近50%,侵蝕了加工企業(yè)利潤。原本以銅為核心導(dǎo)體材料的電力設(shè)備行業(yè)正經(jīng)歷變革,“鋁代銅”趨勢在新能源電力工程領(lǐng)域迅速蔓延; ②有電力行業(yè)人士表示,新建的中小型充電站中,使用鋁合金電纜的比例已高達(dá)60-70%,而變壓器領(lǐng)域也開始出現(xiàn)全鋁替代全銅的趨勢。
財(cái)聯(lián)社1月30日訊(記者 張良德 )2026年初,隨著國際大宗商品價(jià)格持續(xù)走高,國內(nèi)銅價(jià)已從去年初的不到7萬元/噸攀升至10萬元/噸以上,漲幅接近50%。原本以銅為核心導(dǎo)體材料的電力設(shè)備行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻變革,“鋁代銅”趨勢在新能源電力工程領(lǐng)域迅速蔓延。
有電力行業(yè)業(yè)內(nèi)人士對財(cái)聯(lián)社記者表示,當(dāng)前新建的中小型充電站中,使用鋁合金電纜的比例已高達(dá)60-70%,而變壓器領(lǐng)域也開始出現(xiàn)全鋁替代全銅的趨勢。這一轉(zhuǎn)變并非技術(shù)升級,而是成本壓力下的現(xiàn)實(shí)選擇。
銅價(jià)攀升侵蝕行業(yè)利潤 電力設(shè)備廠家被動(dòng)調(diào)價(jià)
銅價(jià)的持續(xù)攀升,對部分電氣設(shè)備制造企業(yè)的利潤空間造成擠壓。
深耕電力工程領(lǐng)域多年的老蔡(抖音名“電力工程老蔡”)向財(cái)聯(lián)社記者透露,2024至2025年上半年,銅價(jià)大致維持在6萬至7萬元/噸,而同期鋁價(jià)約為2萬元/噸。如今,市場銅價(jià)已突破10萬元/噸,漲幅接近50%;相比之下,鋁價(jià)僅小幅上漲至約2.5萬元/噸,二者價(jià)差“翻倍式”擴(kuò)大。
對于采用訂單式生產(chǎn)、報(bào)價(jià)鎖定模式的電力設(shè)備企業(yè)而言,原材料價(jià)格波動(dòng)對利潤的影響尤為直接。保變電氣(600550.SH)相關(guān)人士對財(cái)聯(lián)社記者表示,公司產(chǎn)品多為訂單定制,價(jià)格在客戶下單時(shí)即已確定,若后續(xù)銅等原材料價(jià)格波動(dòng),將直接影響單臺(tái)設(shè)備的盈利水平??茲欀强兀?20062.BJ)也在其業(yè)績預(yù)告中表示,受銅材等核心原材料價(jià)格高位震蕩上行影響,公司產(chǎn)品成本端面臨剛性增長壓力,對整體業(yè)績造成一定拖累。
成本壓力之下,部分企業(yè)已開始調(diào)整產(chǎn)品售價(jià)。天正電氣(605066.SH)近日向部分客戶群發(fā)布通知,宣布自1月29日起,對斷路器、工控及中壓產(chǎn)品中涉及銅、銀等關(guān)鍵原材料的部分型號進(jìn)行適度提價(jià),漲幅在3%至50%之間。有經(jīng)銷商告訴財(cái)聯(lián)社記者,該公司29日確已調(diào)價(jià),多數(shù)產(chǎn)品漲幅30%左右。

而對于采用浮動(dòng)報(bào)價(jià)機(jī)制的企業(yè),則面臨另一重挑戰(zhàn):頻繁調(diào)價(jià)增加了客戶溝通難度,甚至影響訂單獲取。“剛剛給您的報(bào)價(jià)不能執(zhí)行了,公司剛通知銅芯變壓器漲價(jià)3%?!鄙綎|某變壓器廠商銷售人員無奈地告訴其客戶。據(jù)他介紹,上一次調(diào)價(jià)發(fā)生在12月2日,2025年全年該類產(chǎn)品價(jià)格已累計(jì)調(diào)漲四次,本次為第五次,平均每次漲幅約3%。
在電纜行業(yè),由于原材料成本占比較高、市場競爭激烈且價(jià)格透明度高,企業(yè)利潤本就微薄,對銅價(jià)波動(dòng)尤為敏感。河北騎駿線纜有限公司的閆經(jīng)理表示,2025年10月前銅價(jià)基本穩(wěn)定在7萬元/噸左右,但自11月起連續(xù)上漲,電纜售價(jià)也隨之上調(diào),“當(dāng)前行情之下,銅價(jià)每上漲1000元/噸,電纜價(jià)格大約上調(diào)1%?!?/p>
財(cái)聯(lián)社記者采訪獲悉,當(dāng)前多數(shù)電纜企業(yè)均已建立與銅價(jià)掛鉤的動(dòng)態(tài)報(bào)價(jià)機(jī)制。例如,中纜電纜集團(tuán)有限公司的ZC-YJV22-4×120+1×70型號電纜,1月24日報(bào)價(jià)為542元/米,明確注明該價(jià)格基于上海有色金屬網(wǎng)銅價(jià)10萬元/噸核算,銅價(jià)每上下浮動(dòng)900元/噸,對應(yīng)產(chǎn)品單價(jià)相應(yīng)調(diào)整±1%。
盡管高企的銅價(jià)已對下游制造業(yè)造成顯著成本壓力,但短期內(nèi)回落可能性較低。上海鋼聯(lián)(300226.SZ)銅事業(yè)部分析師曾健輝對財(cái)聯(lián)社記者表示,本輪銅價(jià)飆升主要有三方面因素:一是供應(yīng)端擾動(dòng)提供上漲支撐,全球銅精礦供應(yīng)偏緊,加工費(fèi)(TC)持續(xù)下行;二是需求端韌性強(qiáng)勁,傳統(tǒng)領(lǐng)域需求穩(wěn)健,疊加新能源、AI及電氣化等新興領(lǐng)域?qū)︺~消費(fèi)形成強(qiáng)烈預(yù)期;三是地緣政治沖突加劇市場避險(xiǎn)情緒,推升貴金屬價(jià)格,間接強(qiáng)化了銅的金融與避險(xiǎn)屬性。
曾健輝判斷,“2026年及未來幾年,銅價(jià)整體仍將維持偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢,即便出現(xiàn)短期回調(diào),也難改‘短空長多’的基本格局。”
中小型充電站“鋁代銅”比例大幅提升
高銅價(jià)持續(xù)施壓,相關(guān)電力設(shè)備價(jià)格也水漲船高,中小型充電站正通過材料替代實(shí)現(xiàn)降本增效。
“400kVA銅芯變壓器,今年最低出廠價(jià)5.8萬元/臺(tái),比去年同期貴了約20%?!焙颖蹦匙儔浩魃a(chǎn)廠商負(fù)責(zé)人向財(cái)聯(lián)社記者透露。多家變壓器生產(chǎn)企業(yè)也向財(cái)聯(lián)社記者反饋,近一年來銅芯變壓器價(jià)格普遍上漲13%至20%不等。
電線電纜的價(jià)格漲幅更為顯著。中纜電纜提供的調(diào)價(jià)規(guī)則顯示,型號為YC-YJV22-0.6/1kV 4×120+1×70的銅芯電纜在過去一年內(nèi)價(jià)格上漲達(dá)27.8%。曾健輝指出,銅線在電纜生產(chǎn)成本中占比超過60%,近一年電線電纜整體漲幅在25%-50%之間。
在此背景下,作為變壓器和電纜的重要下游用戶,中小型充電站正加速推進(jìn)“鋁代銅”轉(zhuǎn)型。
“近兩年變壓器最主要的下游客戶就是充電站。”保定中億電氣有限公司銷售部郭經(jīng)理表示。然而,隨著銅價(jià)持續(xù)高企,這一核心客戶群體對材料的選擇發(fā)生了明顯轉(zhuǎn)變?!敖衲曜稍冧X變壓器的客戶明顯增多?!惫?jīng)理說。江蘇、山東等地多家變壓器廠商也證實(shí),鋁變壓器的咨詢量和出貨量均顯著上升。
河北騎駿線纜有限公司閆經(jīng)理(抖音名:LC.CABLE)告訴財(cái)聯(lián)社記者,目前充電站客戶中使用鋁電纜的比例已升至約六成。老蔡所在的公司近兩年已建成近百座充電站,親身經(jīng)歷了從“幾乎全銅”到“盡量用鋁”的轉(zhuǎn)變過程,據(jù)他介紹,“今年接的中小充電站工程,用鋁的基本占到了七成?!?/p>

老蔡為財(cái)聯(lián)社記者算了一筆賬,建設(shè)一個(gè)10車位的小型快速充電站,若全部采用銅纜和銅芯變壓器,總成本約為65萬元。其中,電纜約12萬元,1000kVA變壓器約18萬元。若改用鋁纜和鋁變,電纜成本可降至4萬元,變壓器成本則降至13萬至14萬元,整體建設(shè)成本可壓縮至50萬元左右,節(jié)省至少15萬元。
“這15萬元的成本差,在當(dāng)前充電站回本周期普遍拉長的市場環(huán)境下,顯得尤為關(guān)鍵?!崩喜烫寡?,“很多私人投資者希望三到四年回本,機(jī)構(gòu)資方最多容忍八九年。多花的十幾萬,可能就是盈虧的分界線?!?/p>
他還進(jìn)一步拆解了運(yùn)營收益:一個(gè)10車位充電站,假設(shè)5個(gè)車位每天工作16小時(shí),每小時(shí)充60度電,月均電量約14萬度。按當(dāng)前主流服務(wù)費(fèi)0.25元/度計(jì)算,扣除租金后月凈利潤約2萬元?!斑@還是經(jīng)營狀況非常好的站點(diǎn),多數(shù)站點(diǎn)難以達(dá)到這一水平。讓投資人多拿出接近一年的凈利潤去購買銅纜銅變,顯然需要慎重權(quán)衡?!?/p>
成本壓力之下,“鋁代銅”已從個(gè)別嘗試演變?yōu)樾袠I(yè)主流策略。江蘇正威電力設(shè)備有限公司銷售人員對財(cái)聯(lián)社記者表示,“銅價(jià)確實(shí)太高,項(xiàng)目必須控制成本,不能虧本做生意?!痹摴疽慌_(tái)SCB18-2500kVA干式變壓器,全銅版本含稅、運(yùn)費(fèi)及外殼報(bào)價(jià)高達(dá)26.5萬元,而全鋁版本僅需11.3萬元,價(jià)差超過15萬元。

石家莊某充電樁運(yùn)營企業(yè)的石經(jīng)理也證實(shí)了這一趨勢:“過去建站基本都用銅纜銅變,但現(xiàn)在銅價(jià)太高,電纜會(huì)優(yōu)先選用鋁纜,通常選大兩號的規(guī)格,這樣電損影響也不大?!?/p>
業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期,未來“鋁代銅”進(jìn)程有望進(jìn)一步提速。友升股份(603418.SH)日前在互動(dòng)平臺(tái)上對投資者表示,相比銅來說,鋁的成本優(yōu)勢顯著,鋁土礦資源相對豐富,銅資源長期供給偏緊、對外依存度高,“鋁代銅”兼具經(jīng)濟(jì)合理性與國家資源安全戰(zhàn)略意義,在新能源、汽車等領(lǐng)域的替代需求將持續(xù)釋放。

