中汽協(xié)：2025年汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額211.2億美元 同比下降21.7%

2月5日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額16.3億美元，環(huán)比下降13.6%，同比下降15.9%。2025年，汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額211.2億美元，同比下降21.7%。

財(cái)聯(lián)社汽車：汽車零部件進(jìn)口金額下降，或反映出國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)自給能力提升，國(guó)產(chǎn)替代加速。

長(zhǎng)安汽車聯(lián)合寧德時(shí)代引入鈉離子電池 2026年落地多款車型

2月5日，長(zhǎng)安汽車宣布，公司聯(lián)合寧德時(shí)代引入鈉離子電池，并將在旗下多品牌推出鈉電池乘用車。據(jù)寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥透露，寧德時(shí)代鈉電電芯能量密度最高175瓦時(shí)／公斤，純電車型續(xù)航可超400公里，未來(lái)有望升級(jí)到500公里、甚至600公里，增混車型續(xù)航也可突破300-400公里。按照計(jì)劃，寧德時(shí)代今年將在超140座城市布局3000座換電站，并與長(zhǎng)安汽車在2026年快速落地多款鈉電車型。

財(cái)聯(lián)社汽車：鈉電池正在新能源汽車領(lǐng)域加速商業(yè)化。

央企戰(zhàn)略性整合再提速 兩大央企汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化整合

2月5日，中國(guó)一汽與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同宣布，將雙方的汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化整合，力爭(zhēng)打造全球最大的汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)。這次兩大央企的專業(yè)化整合以股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式進(jìn)行，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心控股中國(guó)一汽旗下的長(zhǎng)春汽車檢測(cè)中心。整合后，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的技術(shù)服務(wù)能力將超過(guò)6000余項(xiàng)，在對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車實(shí)現(xiàn)100%檢測(cè)、認(rèn)證等全面覆蓋的同時(shí)，還將構(gòu)建一套系統(tǒng)性中國(guó)汽車出海的技術(shù)支持體系，助力中國(guó)融入全球汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

財(cái)聯(lián)社汽車：兩大央企汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)整合，將提升技術(shù)服務(wù)能力。

蔚來(lái)：2025年四季度調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)7億至12億元

2月5日，蔚來(lái)發(fā)布盈利預(yù)告公告稱，根據(jù)對(duì)本公司未經(jīng)審計(jì)合并管理賬目及董事會(huì)目前可得資料所作的初步評(píng)估，預(yù)計(jì)本公司于2025年第四季度錄得經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）（界定為剔除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用后的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)），介乎約7億元至12億元，此為本公司首次錄得單季度經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）。

財(cái)聯(lián)社汽車：在成立11年后，蔚來(lái)公司首次錄得單季度經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

理想汽車?yán)钕耄喝吕硐隠9將是具身智能機(jī)器人

2月5日，理想汽車董事長(zhǎng)李想在社交媒體上表示，2026年將發(fā)布全新理想L9，“不僅是一臺(tái)車，更是具身智能機(jī)器人的開山之作?！必?cái)聯(lián)社記者獲悉，理想汽車為此建立了AI公司組織結(jié)構(gòu)，包括算力和數(shù)據(jù)、基座模型、軟件及硬件本體等團(tuán)隊(duì)，以形成“造硅基人”的體系能力。

財(cái)聯(lián)社汽車：理想汽車認(rèn)為其從技術(shù)演進(jìn)、產(chǎn)品形態(tài)到組織方式和理想汽車的具身智能戰(zhàn)略有一致性。

小米汽車將輔助駕駛安全里程門檻降至300公里

2月5日，小米汽車宣布，最新版本OTA已陸續(xù)推送，輔助駕駛安全里程門檻降低。小米汽車介紹，輔助駕駛安全里程門檻從1000km降至300km，設(shè)定這樣的門檻，是為了讓大家可以先逐步熟悉輔助駕駛功能，培養(yǎng)充分的安全意識(shí)。

財(cái)聯(lián)社汽車：小米汽車降低輔助駕駛門檻，旨在提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)培養(yǎng)。

富士康新能源汽車研發(fā)中心在鄭州投用

2月5日據(jù)媒體報(bào)道，富士康新能源汽車研發(fā)中心在鄭州航空港正式投入運(yùn)營(yíng)。富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司總經(jīng)理李光曜表示，作為富士康的“創(chuàng)新戰(zhàn)場(chǎng)”，該中心將聚焦下一代電子電氣架構(gòu)、智能駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

財(cái)聯(lián)社汽車：富士康布局智能駕駛領(lǐng)域。

賈躍亭在美國(guó)發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品

2月5日，法拉第未來(lái)在美國(guó)拉斯維加斯舉行的全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)大會(huì)(NADA)上，通過(guò)全球直播正式發(fā)布了其首批具身智能機(jī)器人產(chǎn)品，標(biāo)志著公司正式跨界進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域。 FF創(chuàng)始人兼聯(lián)席CEO賈躍亭主持發(fā)布會(huì)，詳細(xì)介紹了Futurist、Master、Aegis三大系列EAI機(jī)器人。此外，F(xiàn)F近期獲得了AIxC公司的1000萬(wàn)美元純股權(quán)融資，將用于支持機(jī)器人商業(yè)化及FF旗下FX Super One車型的量產(chǎn)。

財(cái)聯(lián)社汽車：賈躍亭跨界發(fā)布人形機(jī)器人，但機(jī)器人商業(yè)化及車型量產(chǎn)仍需觀察。

（財(cái)聯(lián)社記者徐昊整理/點(diǎn)評(píng)）