財聯社2月28日訊（編輯 趙昊）周五（2月27日），寶馬集團在官網宣布，公司首次將物理人工智能引入歐洲——在萊比錫工廠啟動了人形機器人試點項目。

新聞稿稱，該項目旨在將人形機器人技術融入現有汽車的量產流程，并探索其在電池和零部件生產中的更多應用。

去年，寶馬集團已經在美國斯帕坦堡工廠實施了人形機器人試點項目，本次試點也是該公司首次在歐洲工廠引入人形機器人，反映其正在押注人形機器人市場的增長潛力。

汽車行業(yè)希望利用其在機器人工程方面的專業(yè)能力，既開辟新的收入來源，也降低人工成本、提升生產效率。先前大摩估計，到2050年，人形機器人市場規(guī)?？赡苓_到5萬億美元。

根據寶馬的說法，其計劃部署的機器人“AEON”由瑞典公司Hexagon提供，將被用于裝配線以及電動車高壓電池制造等環(huán)節(jié)。在這些崗位上，員工通常需要穿戴笨重的防護服。

寶馬歐洲試點項目規(guī)模與此前在美國工廠開展的試點相似。公司表示，在斯帕坦堡工廠中，“Figure 02”參與了超過3萬輛寶馬X3的生產，每周工作五天（周一至周五）每天工作十小時。

寶馬稱，這項工作“對速度和精度要求極高，同時對員工體力消耗很大”。聲明特別提到，采用人形機器人的目標是對現有自動化技術的補充，減輕人類員工負擔，進一步改善工作條件。

寶馬生產主管Milan Nedeljkovi?在聲明中寫道：“數字化正在提升我們在歐洲乃至全球生產體系的競爭力?！盢edeljkovi?將于今年5月出任首席執(zhí)行官。

未來，寶馬還可能利用人形機器人承擔目前由供應商完成的更多任務。寶馬流程管理負責人表示，“這讓我們有機會把更多生產環(huán)節(jié)轉移到內部完成，”

當下，汽車行業(yè)正日益將人形機器人視為升級工廠以及開拓新市場的重要方式。上周，豐田汽車也宣布將在加拿大工廠引入人形機器人。