①碳酸鋰期貨價(jià)格大幅下跌,是否與短期市場(chǎng)情緒波動(dòng)相關(guān)? ②春節(jié)假期與購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退坡對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的影響是暫時(shí)性還是趨勢(shì)性轉(zhuǎn)變?

財(cái)聯(lián)社3月3日訊(編輯 胡家榮)港股鋰電股普遍下挫。截至發(fā)稿,贛鋒鋰業(yè)(01772.HK)跌5.43%、天齊鋰業(yè)(09696.HK)跌3.53%、理士國(guó)際(00842.HK)跌2.94%。

消息面上,碳酸鋰期貨主力合約盤中一度跌近13%,目前跌幅有所收窄。截至發(fā)稿,跌11.44%,報(bào)153560元。

華泰期貨此前分析指出,碳酸鋰價(jià)格前期的階段性上行,主要受津巴布韋鋰礦供應(yīng)事件發(fā)酵及下游去庫(kù)存進(jìn)程加快等因素推動(dòng),市場(chǎng)情緒一度活躍。
但該機(jī)構(gòu)同時(shí)提示,突發(fā)事件對(duì)供需格局的實(shí)際影響仍待驗(yàn)證,且后續(xù)儲(chǔ)能領(lǐng)域需求釋放存在不確定性,價(jià)格高位運(yùn)行基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。
市場(chǎng)需求疲軟引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂
需求端顯著承壓。2026年1月,全球新能源汽車銷量增速放緩,下游電池廠商及正極材料企業(yè)庫(kù)存處于高位,采購(gòu)策略趨于審慎。疊加2月春節(jié)后傳統(tǒng)消費(fèi)淡季影響,磷酸鐵鋰排產(chǎn)計(jì)劃環(huán)比收縮,“持幣觀望”情緒蔓延,短期需求支撐進(jìn)一步削弱。
終端市場(chǎng)表現(xiàn)也印證需求疲態(tài)。受史上最長(zhǎng)9天春節(jié)假期及消費(fèi)節(jié)奏放緩雙重影響,2月國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力交付數(shù)據(jù)分化:零跑、理想、蔚來(lái)交付量均回升至月銷2萬(wàn)輛左右區(qū)間,小鵬汽車則出現(xiàn)同比明顯下滑。

