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智能座艙
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智能座艙（intelligent cabin）旨在集成多種IT和人工智能技術(shù)，打造全新的車內(nèi)一體化數(shù)字平臺，為駕駛員提供智能體驗(yàn)，促進(jìn)行車安全。
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全部內(nèi)容
2026-01-31 21:11
【北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)：實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)航行動 強(qiáng)化人工智能在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)驅(qū)動與技術(shù)引領(lǐng)作用】財(cái)聯(lián)社1月31日電，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快建設(shè)全域人工智能之城的實(shí)施方案（2026—2027年）》。其中提到，實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)航行動。高水平建設(shè)國家人工智能汽車制造中試基地，強(qiáng)化人工智能在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)驅(qū)動與技術(shù)引領(lǐng)作用。打造“云、網(wǎng)、邊、端、用”一體化安全運(yùn)營底座，依托云控平臺與5G+北斗高精度定位，貫通汽車制造全生命周期。建設(shè)智算服務(wù)、可信數(shù)據(jù)空間、具身訓(xùn)練三大共性平臺，匯聚高質(zhì)自動駕駛數(shù)據(jù)集與多元算力，形成能力共享、場景適配新范式。重點(diǎn)研發(fā)端到端智能駕駛、智能座艙及具身多模態(tài)大模型，支撐整車及部件高性能仿真、跨區(qū)域自動駕駛示范。在劃清安全底線基礎(chǔ)上充分釋放AI創(chuàng)新動能，打造汽車行業(yè)產(chǎn)學(xué)研用高質(zhì)量躍升樣板。
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2025-10-17 20:55
【工信部部長李樂成：要協(xié)同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定，圍繞汽車應(yīng)用生態(tài)各環(huán)節(jié)，堅(jiān)持安全為先、質(zhì)量第一】財(cái)聯(lián)社10月17日電，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長李樂成10月17日到2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會巡展并調(diào)研。李樂成來到車企展臺，查看新車型產(chǎn)品性能和市場銷售情況，并到中信科智聯(lián)、滴滴自動駕駛、“車路云一體化”實(shí)踐與應(yīng)用、華為等展區(qū)詳細(xì)了解智能座艙、駕駛自動化、網(wǎng)聯(lián)云控等技術(shù)研發(fā)應(yīng)用情況，其間聽取了北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)情況介紹。李樂成對企業(yè)研發(fā)和示范區(qū)建設(shè)取得的創(chuàng)新成果給予充分肯定。他指出，近年來我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效顯著，建立了涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的完整產(chǎn)業(yè)體系，技術(shù)水平、推廣規(guī)模均處于世界先進(jìn)水平。當(dāng)前，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于提高技術(shù)成熟度、邁向規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，希望各企業(yè)加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，深化人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，加強(qiáng)大模型、AI芯片、線控底盤等技術(shù)攻關(guān)，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。要協(xié)同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定，圍繞汽車應(yīng)用生態(tài)各環(huán)節(jié)，堅(jiān)持安全為先、質(zhì)量第一，綜合運(yùn)用國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等形式，把最新技術(shù)成果盡快轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)。要自覺抵制非理性競爭，加強(qiáng)行業(yè)自律，共同維護(hù)健康有序的市場環(huán)境。

李樂成表示，工業(yè)和信息化部將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要指示批示精神，貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，加強(qiáng)部門協(xié)同和頂層謀劃，加大技術(shù)創(chuàng)新支持力度，加快完善政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。加強(qiáng)“車路云一體化”試點(diǎn)工作統(tǒng)籌，明晰“車－路－云－網(wǎng)”能力分級，強(qiáng)化感知、通信、接口等標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施，推動構(gòu)建“架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施體系。堅(jiān)持開放合作共贏，與各國政府和企業(yè)深化貿(mào)易、投資、技術(shù)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，共破發(fā)展難題、共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)、共享發(fā)展成果。
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2025-10-16 11:30
【工業(yè)和信息化部辛國斌：搭載組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比超過60%】財(cái)聯(lián)社10月16日電，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌今日在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上表示，在有關(guān)各方共同努力下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效。一是技術(shù)水平顯著提升，建成涵蓋智能座艙、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)體系。大算力芯片，智能線控底盤批量上車，搭載組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比超過60%。二是示范應(yīng)用持續(xù)拓展。在20個(gè)城市開展“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，加快路側(cè)單元云控平臺等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全國累計(jì)開放測試示范道路3.5萬公里，部署智能化路測單元超過1.1萬平方米。三是政策體系逐步完善，累計(jì)制定發(fā)布國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)88項(xiàng)，牽頭自動駕駛系統(tǒng)測試場景等近10項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定。有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)，加強(qiáng)組合駕駛輔助系統(tǒng)和OTA升級管理，為創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造良好條件。（財(cái)聯(lián)社記者 張屹鵬）
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2025-09-24 14:10
【湖北：支持武漢市建設(shè)數(shù)據(jù)流通利用建設(shè)試點(diǎn)示范城市】財(cái)聯(lián)社9月24日電，湖北省人民政府辦公廳印發(fā)《湖北省加快算網(wǎng)存用協(xié)同發(fā)展的若干措施》，其中提到，釋放用算需求。支持武漢市建設(shè)數(shù)據(jù)流通利用建設(shè)試點(diǎn)示范城市；襄陽、十堰發(fā)展自動駕駛、智能座艙、“車路云一體化”，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)；宜昌發(fā)揮三峽綠電優(yōu)勢，堅(jiān)持“以電育算、以算育數(shù)、以數(shù)育產(chǎn)”發(fā)展，打造全國一體化算力“中繼站”；鄂州市依托花湖國際機(jī)場，特色化布局智慧物流等創(chuàng)新應(yīng)用。爭取國家產(chǎn)品主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（CPMS）試點(diǎn)示范，鼓勵(lì)企業(yè)參加國家算力強(qiáng)基揭榜行動，支持人工智能和智能制造中試服務(wù)平臺建設(shè)，對單個(gè)重點(diǎn)平臺按投資額的10%給予最高500萬元補(bǔ)助。推動各市州在制造、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、能源、交通、廣電、醫(yī)療、教育、文旅、政務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域的算力應(yīng)用。省級財(cái)政2025年發(fā)放5000萬元“算力券”，按照算力使用資源的10%予以獎(jiǎng)勵(lì)，最高100萬元。
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2025-09-23 16:49
【工信部：組合駕駛輔助系統(tǒng)乘用車新車市場滲透率超60%】財(cái)聯(lián)社9月23日電，從工業(yè)和信息化部獲悉，最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1至7月份，我國具備組合駕駛輔助系統(tǒng)的乘用車新車銷量為776萬輛，滲透率為62.6%，較2021年同期增加570萬輛、40個(gè)百分點(diǎn)。組合駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)成為市場新車型的亮點(diǎn)和消費(fèi)者選購的重要考量。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，組合駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)制性國標(biāo)已經(jīng)公開征求意見，在下個(gè)月中旬由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府主辦的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，將就智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全議題展開研討。相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，我國已明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為制造業(yè)核心競爭力提升的8大領(lǐng)域之一，過去五年間，我國出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，深化電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，已建立涵蓋智能座艙、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系批量上車。
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