①納睿雷達(dá)開年來頻頻接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，公司當(dāng)前PE超150倍；
②其天氣雷達(dá)項(xiàng)目中標(biāo)存在大量異常，包括：中標(biāo)價(jià)緊貼項(xiàng)目預(yù)算價(jià)、巨額訂單“未批先得”、多個(gè)競(jìng)標(biāo)者主業(yè)并非天氣雷達(dá)導(dǎo)致評(píng)分極低、大項(xiàng)目招標(biāo)過程存在“廢標(biāo)再中”“反復(fù)更改”等。

①納睿雷達(dá)欲借并購半導(dǎo)體公司產(chǎn)生“協(xié)同效應(yīng)”，擬購標(biāo)的近期有股權(quán)變動(dòng)；
②IPO尚不到兩年時(shí)間，納睿雷達(dá)多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)出現(xiàn)惡化；
③廣東省內(nèi)業(yè)務(wù)依存度仍高、營收來源仍不豐富，背負(fù)高估值壓力的納睿雷達(dá)亟待破局。

①市場(chǎng)人士認(rèn)為，毫米波雷達(dá)可能會(huì)在低空飛行器領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用；
②多家相關(guān)上市公司證券部工作人員表示，低空飛行器符合毫米波雷達(dá)應(yīng)用場(chǎng)景，但非唯一解決方案，目前毫米波雷達(dá)還存在價(jià)格偏貴等問題，不過公司會(huì)關(guān)注低空飛行器帶來的商業(yè)機(jī)會(huì)。

①今年以來，公司空氣懸架和傳感器業(yè)務(wù)持續(xù)獲得新業(yè)務(wù)定點(diǎn)，前期獲得的項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)，收入規(guī)模持續(xù)提升；
②公司液冷板業(yè)務(wù)10月份已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)，接下來開始拓展欣旺達(dá)、蜂巢、特斯拉等高端客戶；
③公司4D毫米波雷達(dá)在路測(cè)調(diào)試階段，預(yù)計(jì)近期向客戶集中展示推廣。

①毫米波雷達(dá)+攝像頭融合成為ADAS系統(tǒng)的主流感知配置，毫米波雷達(dá)是智能駕駛不可或缺的傳感器。
②梳理毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司名單（附股）。

①近日，華為率先完成5G-A全部功能測(cè)試用例。華為孟晚舟此前表示，全球5G商用四年來持續(xù)引領(lǐng)價(jià)值創(chuàng)造，5.5G是未來發(fā)展的必然之路。
②產(chǎn)業(yè)鏈上，天線、濾波器、PCB等環(huán)節(jié)有望受益。應(yīng)用場(chǎng)景方面，5.5G將為沉浸式互聯(lián)網(wǎng)、通感一體、智能駕駛、云應(yīng)用等一系列新技術(shù)帶來商機(jī)。

①今年上半年，納睿雷達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7217.32萬元，同比增長(zhǎng)52.91%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1937.26萬元，同比增長(zhǎng)6.01%；
②《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，該公司正加大對(duì)“77GHz車載毫米波雷達(dá)”的項(xiàng)目投入，業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示或存在一定研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

①近期，受政策面利好不斷，同時(shí)多家科技巨頭及汽車廠商布局入場(chǎng)，無人駕駛概念正加速落地。
②隨著L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用推廣，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)板塊和核心標(biāo)的均有望受益。

特斯拉今年將推出全自動(dòng)駕駛技術(shù)，高階智能駕駛也是上海車展上發(fā)布最多的技術(shù)。但智駕行業(yè)正在遭遇價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)瓶頸、落地難的寒冬，面臨產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格大雪崩，比亞迪、華為等紛紛提供各類優(yōu)惠促銷，技術(shù)瓶頸下狂堆硬件、遲遲無法商業(yè)化亦是智能車企們面臨的新困境。