澎湃新聞記者報道稱包括地中海航運、馬士基、中遠(yuǎn)海運、東方海外、赫伯羅特、達(dá)飛輪船、ONE、現(xiàn)代商船、萬海、陽明航運、尼羅河航運、美國總統(tǒng)輪船等多家船公司選擇繞道好望角。多位貨代公司告訴記者，已陸續(xù)收到多家船公司更新的即期市場運價報單，明年1月初多條歐洲航線以及地中海航線的運價，與12月底相比已實現(xiàn)翻番。

也門胡塞武裝表態(tài)強硬，拒絕同美國對話，并稱不會停止襲擊紅海船只，預(yù)示紅海地緣沖突的影響并不會在短期內(nèi)消弭。公開數(shù)據(jù)顯示，全球12%的貿(mào)易運輸都要經(jīng)過紅海區(qū)域。原本需要通過紅海航線的船舶在重新制定航線后選擇改道繞行至非洲好望角，長距離的航行將大幅壓縮航運市場運力，將推動海運運費大幅增長。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

中遠(yuǎn)海能油輪船隊運力規(guī)模世界第一，覆蓋了全球主流的油輪船型，截至2022年6月30日，共有油輪運力161艘，2365萬載重噸，所屬合營及聯(lián)營公司共有油輪運力14艘，83萬載重噸。

寧波遠(yuǎn)洋是一家綜合性航運公司，主要從事國際、沿海和長江航線的航運業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運代理業(yè)務(wù)。