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比亞迪“招兵買(mǎi)馬”、九識(shí)智能“千車(chē)入列” 無(wú)人車(chē)物流車(chē)賽道再掀波瀾
原創(chuàng)
2025-11-07 20:57 星期五
財(cái)聯(lián)社記者 徐昊
①徐州交通控股集團(tuán) 、九識(shí)智能、快狗打車(chē)計(jì)劃投入1000臺(tái)無(wú)人車(chē)。
②比亞迪正在招募無(wú)人底盤(pán)小車(chē)控制算法開(kāi)發(fā)相關(guān)工程師崗位。

財(cái)聯(lián)社11月7日訊(記者 徐昊)隨著資本和新玩家的涌入,無(wú)人車(chē)物流車(chē)正成為炙手可熱的賽道之一。

記者獲悉,徐州交通控股集團(tuán) 、九識(shí)智能、快狗打車(chē)于11月6日舉辦戰(zhàn)略簽約儀式。按照協(xié)議,三方計(jì)劃投入1000臺(tái)無(wú)人車(chē),首批近30臺(tái)九識(shí)無(wú)人貨運(yùn)車(chē)正式投入徐州城市配送網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃,九識(shí)智能、快狗打車(chē)將以徐州為樣板,在未來(lái)兩年內(nèi),將無(wú)人運(yùn)力拓展至全國(guó)100座城市,形成覆蓋全國(guó)的無(wú)人貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

在九識(shí)智能官宣1000臺(tái)無(wú)人車(chē)將入列的同日,財(cái)聯(lián)社記者在一則招聘信息上了解到,比亞迪正在招募無(wú)人底盤(pán)小車(chē)控制算法開(kāi)發(fā)相關(guān)工程師崗位,工作地點(diǎn)位于深圳。

截至發(fā)稿,對(duì)于是否已經(jīng)計(jì)劃研發(fā)、生產(chǎn)無(wú)人物流車(chē),比亞迪方面暫未作出回應(yīng)。

“自動(dòng)駕駛L5無(wú)人小車(chē),是今年自動(dòng)駕駛中最大亮點(diǎn),受到投資界的熱烈追捧?!鄙钲谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)徐煒11月7日在第一屆自動(dòng)駕駛出行生態(tài)論壇上表示,深圳市今年構(gòu)建了一套頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)無(wú)人小車(chē)在深圳的規(guī)?;涞亍!爸悄芙煌夹g(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)緊密融合,為深圳的自動(dòng)駕駛普及和功能性無(wú)人小車(chē)的應(yīng)用,探索出深圳的模式。”

縱觀整個(gè)賽道,目前以美團(tuán)、京東、阿里菜鳥(niǎo)為代表的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè),憑借資源儲(chǔ)備,已構(gòu)建起自給自足的供需閉環(huán);以九識(shí)、新石器、白犀牛為代表的初創(chuàng)企業(yè),憑借融資能力及合作生態(tài)資源,快速占據(jù)市場(chǎng)份額;而以德賽西威、佑駕創(chuàng)新、Momenta等為代表的供應(yīng)鏈企業(yè),則在自動(dòng)駕駛軟硬件領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢(shì),為行業(yè)提供核心技術(shù)支撐。

除上述企業(yè),更多的整車(chē)企業(yè)在資金上為無(wú)人物流車(chē)發(fā)展提供支持的同時(shí),亦躍躍欲試親自下場(chǎng)。2018年成立的新石器曾獲得由車(chē)和家(即,理想汽車(chē))的天使輪融資;2019年成立的毫末智行則由長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心輔助駕駛前瞻分部獨(dú)立孵化而來(lái)。另有行業(yè)消息稱,長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、江淮的商用車(chē)板塊均已經(jīng)或準(zhǔn)備布局無(wú)人物流車(chē)賽道。

在新石器創(chuàng)始人兼CEO余恩源看來(lái),無(wú)人物流車(chē)領(lǐng)域正迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn),該拐點(diǎn)標(biāo)志著行業(yè)已從過(guò)往的研發(fā)、測(cè)試與示范階段,正式在全球范圍內(nèi)邁入規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營(yíng)新階段。

無(wú)人物流車(chē)領(lǐng)域的“拐點(diǎn)將至”,也被資本市場(chǎng)視作智能駕駛商業(yè)化的關(guān)鍵切口。10月23日,新石器宣布完成逾6億美元D輪融資。以金額計(jì),本輪融資是迄今為止中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大的一筆私募融資,也是今年內(nèi)中國(guó)私募領(lǐng)域最大的融資之一。在此之前的今年2月,其C+輪融資額同樣高達(dá)10億元人民幣。

過(guò)去一年,多項(xiàng)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)密集出臺(tái),多地同步推進(jìn)低速場(chǎng)景路權(quán)試點(diǎn),政策的支持也給了無(wú)人物流車(chē)蓬勃發(fā)展的動(dòng)力。據(jù)深圳發(fā)布的《功能型無(wú)人車(chē)月度運(yùn)行與發(fā)展報(bào)告》顯示,9月,深圳功能型無(wú)人車(chē)單月送單量首破百萬(wàn)大關(guān),創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值環(huán)比增長(zhǎng)14.5%。

“深圳市正全力推動(dòng)全國(guó)首個(gè)全市道路向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的開(kāi)放。目前,深圳市已完成全市6000公里道路的全要素采集,構(gòu)建了全國(guó)首個(gè)動(dòng)態(tài)路權(quán)管理體系,只要符合條件,自動(dòng)駕駛車(chē)輛均可在深圳全市道路上行駛?!毙鞜槺硎?。

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