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財聯(lián)社12月8日訊（記者 胡皓瓊）在船廠新造船訂單飽滿的背景下，中國船舶（600150.SH）又接新訂單。

今日晚間，中國船舶公告，中國船舶工業(yè)股份有限公司實際控制人中國船舶集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司在上海完成新造船項目的合作簽約，合作涉及各型船舶87艘，金額約500億元人民幣，其中跨境人民幣結(jié)算約470億元，均由中國船舶下屬相關(guān)子公司承建。

根據(jù)公告，此次訂單的承建船廠涉及江南造船、大連重工、武昌船舶重工、廣船國際、中船澄西、北海造船，船型包括超大型集裝箱船、超大型散貨船、超大型油輪、糧食運輸船、多用途重吊船、MR油輪、客滾船、小型箱船等。

中遠海運集團方面表示，本次新造船是公司順應(yīng)當前航運業(yè)大型化、綠色化、智能化發(fā)展方向，持續(xù)推進船隊結(jié)構(gòu)優(yōu)化，保持規(guī)模優(yōu)勢，致力于保障全球貿(mào)易物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要舉措。

根據(jù)Alphaliner今日數(shù)據(jù)，目前全球班輪公司運力排行中，最高的為MSC地中海航運，共有運力709.21萬TEU，占市場份額21.3%。中遠海運集團排名第四，運力約355.65萬TEU。

來源：Alphaliner

不過，值得關(guān)注的是，此次訂單包含部分意向訂單。為此，中國船舶在其公告中表示，公司將根據(jù)收入準則確認收入，對中國船舶當期利潤不構(gòu)成重大影響（以最終審計結(jié)果為準）。若本次項目順利實施，將對公司未來的營業(yè)收入和利潤產(chǎn)生一定積極影響，有利于提高公司中長期市場競爭力和盈利能力。

從新造船價格來看，克拉克森研究數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，新造船價格指數(shù)報184.34點，同比僅下跌約2.6%，處于歷史高位。