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船舶

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船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

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2026-03-03 18:06 來自中國新聞周刊

【超150艘貨船在波斯灣被迫拋錨停航】財聯(lián)社3月3日電，隨著數(shù)艘油輪受損，赫伯羅特、達飛海運及日本三大航運巨頭相繼宣布暫停該區(qū)域的航運作業(yè)，當前在波斯灣內(nèi)被迫拋錨停航的貨運船只總數(shù)已超過150艘。這場危機已超越雙邊沖突范疇，可能形成巨大的全球系統(tǒng)性沖擊波?；魻柲酒澓{不僅是連接波斯灣和阿曼灣的地理通道，更是全球化經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的絕對“大動脈”。該海峽最窄處僅約33公里，深水航道僅3公里寬，極度狹窄的地理特征使其天然具備易被軍事封鎖的脆弱性，極易受岸基反艦導彈、水雷及快艇的飽和攻擊。每天有占全球海運石油貿(mào)易量近27%的超過2000萬桶原油及凝析油和全球約20%的液化天然氣（LNG）貿(mào)易量，須經(jīng)由此地運往世界各地。 (中國新聞周刊)

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2026-03-03 13:20 來自澎湃新聞

【上海浦東機場、洋山港調(diào)整涉及中東地區(qū)的航班、航線】財聯(lián)社3月3日電，受地緣局勢影響，上海浦東機場和上海洋山港取消、調(diào)整涉及中東地區(qū)的航班、航線。2月28日至3月2日，浦東機場已取消計劃前往中東地區(qū)航班36架次，其中包括2月28日平安返航的3架次已出港航班，妥善安置保障返航旅客666人次。上海機場第一時間啟動應急處置預案，聯(lián)合海關(guān)、邊檢、航司等單位共同做好受影響航班旅客的服務保障。機場方面還配合航司為在上海中轉(zhuǎn)和無固定住所的旅客提供住宿安排，方便他們安排后續(xù)行程。3月3日，浦東機場計劃取消涉及中東地區(qū)的進出港航班6架次，其中進港航班5架次，分別為MU246、MU270、MU238、W5077、QR870，出港航班1架次，為MU237。機場方面提醒旅客，請及時關(guān)注航班變動，合理安排出行。從相關(guān)部門獲悉，3月3日，靠泊洋山四期六泊位、主營波斯灣航線的新加坡籍“宏漪”輪變更航線，在洋山港裝卸2415個標箱，后續(xù)將根據(jù)船公司要求待命調(diào)整航線。洋山口岸共100余條航線，主要以歐美遠洋航線為主，目前總體航線數(shù)量和口岸通關(guān)情況保持穩(wěn)定，僅涉及個別船舶。邊檢機關(guān)對涉及相關(guān)航線的船舶，實施“一船一策”查驗手續(xù)，確保船舶快速進出，貨物高效裝卸，盡快適應航線調(diào)整需要。 (澎湃新聞)

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2026-03-03 11:14

【多家海事保險商將取消在海灣地區(qū)運營船舶的戰(zhàn)爭險】財聯(lián)社3月3日電，由于美國和以色列襲擊伊朗的外溢風險波及國際海運，多家海事保險商2日宣布，將于5日起取消針對在海灣地區(qū)運營船舶的戰(zhàn)爭險。此舉將進一步抑制船只穿越海灣地區(qū)。據(jù)英國方面消息，總部位于英國、挪威、美國等的多家主要海事保險商表示，自3月5日起，伊朗水域以及海灣及鄰近水域的戰(zhàn)爭險將被取消。戰(zhàn)爭險通常為船東因戰(zhàn)爭和恐怖主義等行為而遭受的損失和損害提供賠付。據(jù)悉，2月28日至3月1日，至少150艘包括油輪和液化天然氣運輸船在內(nèi)的船舶在霍爾木茲海峽及周邊水域停泊，至少3艘油輪受損，1名船員喪生。國際海事組織秘書長多明戈斯3月1日發(fā)表聲明，敦促所有航運公司保持高度警惕，在情況好轉(zhuǎn)之前，盡可能避免船舶途經(jīng)受影響區(qū)域。

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2026-03-02 20:12 來自央視新聞

【巴林港一艘船只遭襲擊起火】財聯(lián)社3月2日電，總臺記者獲悉，當?shù)貢r間2日上午，一艘船只在巴林首都麥納麥的巴林港遭襲擊。有目擊者看到船只起火。目前暫時不清楚船只屬于哪個國家，巴林方面暫未對此事發(fā)布任何信息。 (央視新聞)

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2026-03-02 19:01

【韓國：70%的石油和20%的天然氣由中東進口危機時將動用戰(zhàn)略儲備】財聯(lián)社3月2日電，韓國國際貿(mào)易協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，韓國從中東進口超70%的石油和20%的天然氣，目前尚未發(fā)生設(shè)計韓國郵輪和液化天然氣運輸船的事故，但若危機加劇，政府將采用戰(zhàn)略儲備。

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閱263.73W

2026-03-02 18:43 來自央視新聞

【阿曼近海一油輪遭無人快艇襲擊已致1人死亡】財聯(lián)社3月2日電，一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪“MKD VYOM”號當?shù)貢r間3月2日在距離阿曼首都馬斯喀特海岸約52海里處遭到一艘無人快艇襲擊。該油輪載有約59463噸貨物，襲擊導致主機艙起火爆炸，造成一名印度籍船員死亡。在阿曼海上安全中心的協(xié)調(diào)下，這艘油輪上的21名船員，包括16名印度籍、4名孟加拉國籍和1名烏克蘭籍船員，已由懸掛巴拿馬國旗的商船“MV SAND”撤離。與此同時，阿曼皇家海軍艦艇正在密切關(guān)注受損油輪的情況，并向途經(jīng)同一海域的船只發(fā)出必要警告。 (央視新聞)

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閱270.69W

2026-03-01 19:13 來自央視新聞

【一艘試圖通過霍爾木茲海峽的油輪被擊中】財聯(lián)社3月1日電，記者獲悉，當?shù)貢r間3月1日，一艘試圖通過霍爾木茲海峽的油輪被擊中，并開始沉沒。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊2月28日晚宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。有消息稱，隨著油輪等船只穿行霍爾木茲海峽的交通停止，該海峽實際上已被關(guān)閉。 (央視新聞)

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2026-02-28 18:53 來自央視新聞

【伊朗全國港口裝卸作業(yè)維持常態(tài)】財聯(lián)社2月28日電，伊朗航運及相關(guān)服務協(xié)會總干事馬蘇德·波爾邁（Masoud Pol-Meh）28日表示，目前伊朗全國各港口的貨輪裝卸工作正按既定計劃平穩(wěn)運行。波爾邁強調(diào)，承載大宗基礎(chǔ)商品的貨輪裝卸流程未受任何干擾，整體作業(yè)秩序井然。用于船舶結(jié)關(guān)的外匯分配工作持續(xù)進行，未出現(xiàn)中斷或停滯現(xiàn)象。 (央視新聞)

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2026-02-27 22:38

【指紅海出現(xiàn)“未預見的限制” 馬士基讓部分船舶改道繞行好望角】財聯(lián)社2月27日電，馬士基通過電子郵件發(fā)表聲明說，由于紅海地區(qū)更廣泛的運營環(huán)境出現(xiàn)了一些“未預見的限制”，該公司正指示部分船只改道經(jīng)行非洲南端。聲明稱，“在與我們的安全合作伙伴溝通后，明確了這些限制使得避免通過該地區(qū)時出現(xiàn)延誤具有挑戰(zhàn)性。因此，我們決定將部分即將開航的ME11和MECL航線服務從跨蘇伊士運河改道至好望角?！瘪R士基表示這只是“暫時調(diào)整”。

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閱331.93W

2026-02-27 22:02

【中國船東協(xié)會：進一步落實航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶信息報送工作】財聯(lián)社2月27日電，中國船東協(xié)會發(fā)布關(guān)于進一步落實航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶信息報送工作的通知。1、實時報送信息：自本通知發(fā)布之日起，每日報送船舶當日航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域的實時動態(tài)信息；2、請指定專項聯(lián)系人負責對接此項事宜，公司名、指定人員名稱、職務、電話、郵箱。

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2026-02-27 21:11

【第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”主體建造基本完成】財聯(lián)社2月27日電，據(jù)中船集團，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”主體建造已基本完成，計劃于3月中旬出塢，轉(zhuǎn)入碼頭系泊調(diào)試新階段。據(jù)悉，“愛達·花城號”郵輪總噸位達到14.19萬噸。與首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”相比，“愛達·花城號”郵輪在設(shè)計和建造上進行了諸多改進。

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閱322.91W

2026-02-27 17:18 來自澎湃新聞

【外高橋造船：第二艘國產(chǎn)大型郵輪預計年底前交付手持民船訂單排期已至2029年】財聯(lián)社2月27日電，“第二艘國產(chǎn)大型郵輪愛達·花城號目前整體項目進度接近94%，建造進度在92%，比原先有計劃提前了1-2個百分點，預計三月中旬出塢，轉(zhuǎn)入碼頭系泊調(diào)試新階段。”2月26日，中國船舶外高橋造船郵輪項目部部長韋勝圣作出上述表述。外高橋造船副總經(jīng)理張偉向記者介紹，2026年計劃交船超20條，除了第二艘國產(chǎn)郵輪外，還包括PCPC汽車運輸船、油船、中型集裝箱船等船型，20條船總產(chǎn)值超150億元。目前公司手持訂單已排產(chǎn)至2029年，正洽談2029年至2030年交期訂單。 (澎湃新聞)

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2026-02-27 10:45 來自央視新聞

【第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”計劃3月中旬完成出塢】財聯(lián)社2月27日電，記者今天（27日）從中船集團獲悉，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”目前主體建造已基本完成，將于3月中旬離開船塢，轉(zhuǎn)入碼頭系泊調(diào)試新階段。據(jù)介紹，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”以嶺南文化為主題，總噸位14.19萬噸。相比國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”，“愛達·花城號”引入了更先進的科技和AI技術(shù)，新增多種房間類型，并配置了更具體驗感和娛樂化的設(shè)施。按計劃，“愛達·花城號”在出塢后將于5月底出海試航，年底交付。 (央視新聞)

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閱309.01W

2026-02-26 15:28

【河南港航集團增資至50億】財聯(lián)社2月26日電，天眼查App顯示，近日，河南港航集團有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由10億人民幣增至50億人民幣。該公司成立于2024年6月，法定代表人為呂維前，經(jīng)營范圍含港口經(jīng)營、建設(shè)工程施工、國際道路貨物運輸、道路貨物運輸、國營貿(mào)易管理貨物的進出口、水路普通貨物運輸、港口理貨、船舶港口服務、裝卸搬運等，由河南交通投資集團有限公司全資持股。

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2026-02-21 13:35

【免簽紅利持續(xù)釋放上?？诎冻鋈刖晨土鞅M顯新春熱度】財聯(lián)社2月21日電，春節(jié)假期以來，截至2月21日0時，上海邊檢總站累計查驗出入境旅客67.9萬人次。浦東、虹橋兩大國際機場口岸累計出入境旅客65.6萬人次，其中出境34.0萬人次、入境31.6萬人次；浦東國際機場出入境旅客總數(shù)達60.5萬人次，占比超九成；近2.3萬人次旅客乘郵輪出游，選擇海上過春節(jié)。春節(jié)假期以來，上海邊檢機關(guān)已在機場口岸累計查驗入境外籍旅客數(shù)量6.2萬人次。其中，有3.2萬人次的外籍旅客利用免簽政策和240小時過境免簽政策從上海口岸入境，占入境外籍旅客總量的52%。

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2026-02-21 11:46

【國內(nèi)首次實現(xiàn)集裝箱船全流程無人化作業(yè)】財聯(lián)社2月21日電，全國首艘投入商業(yè)運營的智能航行集裝箱船舶“智飛”號2月21日憑借無人自主航行模式，精準靠泊山東港口青島港自動化碼頭泊位，這標志著我國首次實現(xiàn)集裝箱船舶航行、靠泊、作業(yè)的全流程無人化?！爸秋w”號精準就位后，通過真空式自動系泊系統(tǒng)搭載的真空吸盤強力吸附船體，全程無需人工系纜，不到30秒便將船舶穩(wěn)穩(wěn)固定于泊位。隨后，碼頭全自動化裝卸設(shè)備同步高效運轉(zhuǎn)，自主研發(fā)的碼頭智能管控系統(tǒng)（A-TOS）、設(shè)備智能控制系統(tǒng)（A-ECS）協(xié)同發(fā)力，以“毫秒級”響應速度指揮自動化橋吊、自動導引車等精準聯(lián)動，完成集裝箱裝卸作業(yè)。據(jù)了解，“智飛”號搭載國內(nèi)自主研發(fā)的智能航行核心系統(tǒng)，是國內(nèi)首艘面向商業(yè)運營的智能運輸貨船，具備人工駕駛、遠程遙控、無人自主航行三種模式。

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2026-02-14 11:13

【減排超90%！國內(nèi)首艘甲醇單一燃料江海直達船成功首航】財聯(lián)社2月14日電，江蘇勤豐船廠碼頭汽笛長鳴，國內(nèi)首艘以甲醇為單一燃料的江海直達船舶——“創(chuàng)新19”輪正式啟航，駛往寧波舟山港。這是我國首艘15000噸級甲醇單一燃料特定航線江海直達船舶，其首航標志著甲醇燃料在我國航運領(lǐng)域的商業(yè)化應用邁出關(guān)鍵一步?！皠?chuàng)新19”輪的核心優(yōu)勢，在于其領(lǐng)先的甲醇單一燃料動力系統(tǒng)。船上搭載的甲醇單一燃料發(fā)動機由我國完全自主研制，采用先進的甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)，成功突破高效清潔燃燒、關(guān)鍵部件耐腐蝕等多項技術(shù)瓶頸。這是目前全球唯一且技術(shù)領(lǐng)先的甲醇單一燃料中速發(fā)動機，展現(xiàn)了我國在該領(lǐng)域的自主實力。該發(fā)動機額定功率達1600千瓦，在保持與傳統(tǒng)柴油機相當動力性能的同時，甲醇替代率超過90%。據(jù)測算，若使用綠色甲醇，可實現(xiàn)二氧化碳減排超90%，氮氧化物減排60%，硫氧化物減排99%，環(huán)保效益極為顯著。

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2026-02-11 09:52

【上海：探索建設(shè)航運綠色燃料現(xiàn)貨交易市場構(gòu)建新型航運產(chǎn)業(yè)體系】財聯(lián)社2月11日電，《上海市加快國際航運中心建設(shè)“十五五”規(guī)劃（公示稿）》近日公開征求意見。其中提到，推進融通共鏈，構(gòu)建新型航運產(chǎn)業(yè)體系。建設(shè)綠色燃料加注中心和交易中心，加快建設(shè)內(nèi)外并重、多元并舉、成本可控的航運綠色燃料供應體系，探索建設(shè)航運綠色燃料現(xiàn)貨交易市場，積極參與我國自主的國際航運可持續(xù)燃料認證體系建設(shè)。推動船舶裝備低碳化、智能化轉(zhuǎn)型，提升船海修造業(yè)智能化水平。推動港口裝備制造業(yè)發(fā)展，拓展“一帶一路”等多元化市場，加強國際標準規(guī)則輸出。打造高水平郵輪運營中心，培育具有市場競爭力的本土郵輪運營企業(yè)。建設(shè)亞太郵輪旅游樞紐港，鼓勵設(shè)置層次豐富、特色鮮明的郵輪航線體系。

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2026-02-09 17:42

【馬士基向中國船企訂購8艘大型集裝箱船】財聯(lián)社2月9日電，航運公司馬士基周一表示，與江蘇民營船企新時代造船(New Times Shipbuilding)簽署8艘大型集裝箱船的訂單，計劃于2029年至2030年間交付。據(jù)悉，該批船型長366米、寬58.6米，較目前最長的400米集裝箱船更為緊湊。

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2026-02-08 11:18

【愛達郵輪：第二艘國產(chǎn)大郵輪建造工程總進度超91%】財聯(lián)社2月8日電，記者從愛達郵輪獲悉，第二艘國產(chǎn)大型郵輪愛達·花城號現(xiàn)已實現(xiàn)全船貫通，建造工程總進度超91%，計劃于2026年年底完成交付。據(jù)了解，愛達郵輪2025年全年運營172個航次，占中國市場份額約40%。（財聯(lián)社記者胡皓瓊）

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