工業(yè)和信息化部12月15日正式公布我國首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點(diǎn)，標(biāo)志著我國L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

無獨(dú)有偶，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示特斯拉Robotaxi正在測試取消安全員，實(shí)現(xiàn)真正無人駕駛載客。

中金公司研報(bào)指出，得益于比亞迪、吉利等自主品牌持續(xù)加碼，元戎、華為等第三方智駕供應(yīng)商賦能車企，2025年高階智駕滲透率逐步提升，2025年9月城市NOA滲透率已突破15%，高速NOA滲透率突破30%。預(yù)計(jì)2025年智駕滲透率呈現(xiàn)前低后高走勢，2026年延續(xù)增長趨勢，高階智駕滲透率突破40%。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

四維圖新當(dāng)前聚焦汽車智能化主賽道，以智駕為核心，整合提供芯片、座艙、數(shù)據(jù)等具備極致性價(jià)比的軟硬件組合方案。同時(shí)，公司與滴滴和美團(tuán)等頭部互聯(lián)網(wǎng)公司在地圖和定位等領(lǐng)域深度合作。

萬馬科技成立了RoboX綜合解決方案團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)聚焦無人出租車、低速無人物流車等無人場景。