①上汽集團(tuán)2月銷量26.9萬輛,同比下降8.64%;1-2月累計(jì)銷售59.7萬輛,同比增長6.8%。 ②小米汽車于3月1日率先公布2026年2月成績單——交付量超20000輛,環(huán)比下滑近五成但同比增幅約16%。
財(cái)聯(lián)社3月2日訊(記者 張屹鵬、徐昊)受超長春節(jié)假期、車市淡季等疊加因素影響,多家傳統(tǒng)車企和造車新品牌于3月伊始發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)表明,今年2月國內(nèi)整體車市遭遇明顯下行壓力。
在國內(nèi)保持領(lǐng)頭羊位置的上汽集團(tuán),2月銷量26.9萬輛,同比下降8.64%;1-2月累計(jì)銷售59.7萬輛,同比增長6.8%。
“通過深入推進(jìn)改革創(chuàng)新、加速轉(zhuǎn)型升級,上汽在自主品牌、新能源及海外業(yè)務(wù)方面持續(xù)突破?!鄙掀瘓F(tuán)方面表示。其中,1-2月上汽乘用車銷量同比增長44.8%,高端智能電動(dòng)品牌智己汽車銷量同比增長69.4%。
緊隨其后的吉利汽車2月銷量達(dá)到20.6萬輛,同比微增0.6%;1-2月累計(jì)銷量47.6萬輛,同比增長1%。2月,吉利汽車新能源銷量11.7萬輛,同比增長19%,占比達(dá)57%。在細(xì)分品牌中,吉利品牌2月銷量15.5萬輛,同比下降11%,這也意味著吉利的基本盤在上月出現(xiàn)松動(dòng);領(lǐng)克2月銷量為2.7萬輛,同比增長59%,新能源占比75%;極氪銷量2.4萬輛,同比增長70%。
1月被吉利反超的比亞迪2月銷量19萬輛,1-2月累計(jì)銷售40萬輛,同比下降35.80%。其中,2月乘用車銷售18.8萬輛,王朝與海洋系列貢獻(xiàn)16.5萬輛,方程豹、騰勢、仰望三個(gè)品牌分別交付1.7萬輛、5501輛及232輛。
值得一提的是,2月比亞迪海外銷量首次超越國內(nèi),達(dá)到10萬輛,同比增長41.4%;1-2月;海外累計(jì)銷量突破20萬輛。在國內(nèi)車市普遍承壓背景下,海外市場的快速拓展正成為比亞迪重要的增長引擎。比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛于年初透露,公司計(jì)劃在2026年向中國以外地區(qū)銷售130萬輛汽車。
截至3月2日午間收盤,比亞迪股價(jià)漲4.40%,報(bào)93.25元/股。
2月海外銷量同樣超過國內(nèi)市場的還有奇瑞及長城汽車。前者2月銷量為14.6萬輛,同比下降14.8%;海外銷量則達(dá)11.7萬輛。長城汽車2月銷量7.2萬輛,同比增長6.79%;海外銷量4.3萬輛,同比增長37.36%。
新造車品牌中,小米汽車于3月1日率先公布2026年2月成績單——交付量超20000輛,環(huán)比下滑近五成但同比增幅約16%?!澳壳霸谑鄣能囕v主要是YU7。新一代SU7正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備?!毙∶讋?chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍解釋稱。
處于在售車型新老換代過渡期的小米,于北京時(shí)間2月28日晚在西班牙巴塞羅那發(fā)布了旗下首款Vision Gran Turismo純電動(dòng)智能概念超跑“Xiaomi Vision Gran Turismo”。
位列“新品牌”頭部位置的鴻蒙智行2月交付28,212輛,歷史累計(jì)交付突破128.2萬輛。鴻蒙智行同時(shí)宣布,尊界S800、問界M9將于3月4日首發(fā)搭載全球量產(chǎn)最高線束激光雷達(dá)?!叭A為乾崑將發(fā)布全新激光雷達(dá),其‘遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止’500線,識別能力大幅提升,對道路上小目標(biāo)物體的識別距離會更遠(yuǎn)?!庇腥A為乾崑相關(guān)人士告訴財(cái)聯(lián)社記者。目前市場上已量產(chǎn)的激光雷達(dá)最高為520線,華為乾崑全新激光雷達(dá)或?qū)⒊蔀槿蛄慨a(chǎn)線束最高的激光雷達(dá)。
傳統(tǒng)車企集團(tuán)和“新品牌”在今年1-2月走勢,已成為國內(nèi)乘用車市場的縮影?!?月有16個(gè)工作日,今年春節(jié)9天假期是歷史最長的,因此相對2025年2月份的19個(gè)工作日少了3天?!俺寺?lián)分會秘書長崔東樹認(rèn)為,受春節(jié)假期前后汽車消費(fèi)較淡因素的影響,大部分車企都會在春節(jié)前后要多休幾天年假,因此今年2月的有效產(chǎn)銷時(shí)間很短?!翱梢灶A(yù)計(jì)2月車市銷量將會處于年內(nèi)絕對谷底期,或有利于緩解零售端庫存壓力?!?/p>
“經(jīng)銷商對3月車市持謹(jǐn)慎態(tài)度,終端客流及銷量有望環(huán)比回升?!闭雇?月車市,中國汽車流通協(xié)會表示,主要支撐因素包括節(jié)后人員返城帶動(dòng)消費(fèi)回歸常態(tài),疊加多地春季車展啟動(dòng)、新車密集上市及地方“兩新”補(bǔ)貼申領(lǐng)流程明晰,促進(jìn)購車需求釋放?!坝捎诠?jié)前需求提前透支、消費(fèi)者觀望情緒仍在,市場整體復(fù)蘇節(jié)奏偏溫和,盈利承壓的局面仍將延續(xù)?!?/p>

