①全球貿(mào)易受關(guān)稅和地緣政治沖突影響，貨運(yùn)行業(yè)可能出現(xiàn)運(yùn)力過剩，從而導(dǎo)致亞洲至美國(guó)運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌；
②數(shù)據(jù)顯示，亞洲至美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用自6月以來(lái)大幅下降，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)下跌；
③業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)空白航班和取消航班或成常態(tài)，但航線改道造成更長(zhǎng)的航程可能將吸收多余運(yùn)力，限制運(yùn)價(jià)的跌幅。

①6月份，美國(guó)洛杉磯港處理了892,340個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高，較去年同期增長(zhǎng)約8%，較5月份增長(zhǎng)32%，因托運(yùn)人趕在特朗普總統(tǒng)征收關(guān)稅前“補(bǔ)貨”；
②洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka稱，盡管數(shù)據(jù)創(chuàng)紀(jì)錄，但不應(yīng)被稱為爆發(fā)式增長(zhǎng)，而是時(shí)點(diǎn)變化所致。

①近幾日，大量海運(yùn)貨物從中國(guó)抵達(dá)美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港，預(yù)計(jì)掀起一波貨運(yùn)熱潮；
②這表明，美國(guó)進(jìn)口商正趕在“關(guān)稅暫緩期”最終期限之前大量進(jìn)貨，以規(guī)避關(guān)稅不確定性的沖擊；
③洛杉磯港和長(zhǎng)灘港是美國(guó)最繁忙的集裝箱門戶，處理全美超過三分之一的集裝箱進(jìn)口，其中一半以上來(lái)自太平洋西岸。

①全球集裝箱運(yùn)輸費(fèi)率因中美關(guān)稅互讓的90天窗口期而在近期飆漲，但有跡象表明這一趨勢(shì)可能見頂；
②海事咨詢公司Drewry指出，全球集裝箱指數(shù)周環(huán)比上漲41%，而亞洲到美國(guó)主要航線運(yùn)價(jià)漲幅顯然高達(dá)117%；
③Drewry預(yù)計(jì)2025年下半年需求下降將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下調(diào)，未來(lái)仍不確定。

①最新數(shù)據(jù)顯示，全球兩個(gè)最大經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易關(guān)系緩和，仍在持續(xù)鼓勵(lì)著跨太平洋間的航運(yùn)貿(mào)易；
②美線集運(yùn)價(jià)格在5月12日中國(guó)聯(lián)合聲明發(fā)布后的第三周后依然呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲，盡管集裝箱預(yù)訂量正逐漸開始放緩。

①美國(guó)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策導(dǎo)致美國(guó)洛杉磯港5月初的入境貨運(yùn)量下降30%，影響了工人的正常工作；
②洛杉磯港負(fù)責(zé)人指出，中美的暫時(shí)性協(xié)議將有助于6月和7月貨運(yùn)量的回升，但他對(duì)未來(lái)仍十分擔(dān)憂；
③與此同時(shí)，由于美國(guó)關(guān)稅政策，很多國(guó)家對(duì)美國(guó)采取了報(bào)復(fù)措施，導(dǎo)致美國(guó)出口連續(xù)第五個(gè)月下降。

①記者采訪貨代人士獲悉，除美線外，中東、非洲航線也出現(xiàn)爆艙現(xiàn)象，與此同時(shí)多條運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)漲勢(shì)，有業(yè)內(nèi)人士稱，此為美線漲價(jià)帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)；
②機(jī)構(gòu)人士預(yù)計(jì)，美線高運(yùn)價(jià)將帶來(lái)市場(chǎng)的自發(fā)性調(diào)整。

A tariff reduction between China and the U.S. prompting a surge in Chinese exports.

①對(duì)美關(guān)稅下調(diào)后訂單暴增？財(cái)聯(lián)社記者一線走訪發(fā)現(xiàn)，背后原因更多出于避險(xiǎn)和對(duì)不確定性的恐慌；
②有外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示訂單主要為去庫(kù)存和補(bǔ)庫(kù)存，也有上市公司表示近期訂單無(wú)變化；
③在關(guān)稅政策反復(fù)波動(dòng)中，美國(guó)市場(chǎng)已不是唯一選擇。

①中美關(guān)稅調(diào)整后，美國(guó)進(jìn)口商大幅增加從中國(guó)的進(jìn)口訂單，中國(guó)對(duì)美貨運(yùn)量顯著回升。
②集裝箱跟蹤數(shù)據(jù)軟件商Vizion數(shù)據(jù)顯示，從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升277%，至21530個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
③航運(yùn)公司赫伯羅特稱，美中航線預(yù)訂量環(huán)比增長(zhǎng)50%，預(yù)計(jì)交易量將激增。

①中美兩國(guó)周一宣布大幅關(guān)稅互讓舉措，緩解了全球貿(mào)易緊張局勢(shì)，激發(fā)了中美貿(mào)易熱情；
②這一互讓協(xié)議被視為中美兩國(guó)進(jìn)入更加互相尊重的談判階段的信號(hào)，美國(guó)社會(huì)對(duì)此評(píng)價(jià)較為積極；
③中國(guó)貨代的美線業(yè)務(wù)目前相當(dāng)緊銷且運(yùn)費(fèi)大漲，凸顯出美國(guó)企業(yè)“搶出口”的迫切心理。

①高盛將美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期從45%下調(diào)至35%，成為近期第一家下調(diào)預(yù)期的大型券商；
②高盛預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在2025年和2026年總共降息三次，首次降息時(shí)間從7月推遲至12月，并上調(diào)標(biāo)普500指數(shù)年終目標(biāo)至6100點(diǎn)。

①北京時(shí)間周一下午15點(diǎn)(美東時(shí)間周一凌晨3點(diǎn))，對(duì)不少美國(guó)進(jìn)口商和零售商而言，可能是最近幾個(gè)月來(lái)最為亢奮的時(shí)刻……
②在此之前，全美范圍內(nèi)許多依賴中國(guó)進(jìn)口商品的企業(yè)已經(jīng)陷入困境數(shù)周之久。

①近期班輪公司紛紛宣漲3月運(yùn)價(jià)，業(yè)內(nèi)稱，3月開航航次報(bào)價(jià)基本符合宣漲預(yù)期，并有望落地，但實(shí)際落地幅度有待觀察；
②現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)顯示，馬士基上海至鹿特丹航線3月開航航次報(bào)價(jià)為4000美元/FEU。